Descrizione
Kawasaki Z1A del 1973
Telaio n. ZIF 22591
Motore n. ZIE 22710
Km 17492 (potrebbero variare a seconda del clima)
Originariamente fornita negli Stati Uniti ed è stata registrata come veicolo storico nel Regno Unito dal maggio 2018; questa moto ha numeri di telaio e motore che rientrano nell’intervallo di una Z1A prodotta il 29 agosto 1973, come confermato in una lettera di Kawasaki UK (questa è inclusa nel file dei documenti che accompagnerà la moto).
Questa moto ha ricevuto una restaurazione parziale ed estesa nel 2018 da Classic Bikes of Shropshire (tutti i lavori eseguiti sono dettagliati nel file dei documenti) e di conseguenza conserva ancora una patina incredibilmente originale e l’ho accuratamente mantenuta da quando l’ho acquistata da Classic Bikes nell’agosto 2018.
Durante la mia proprietà ho sostituito, dove possibile, qualsiasi pezzo di imitazione con pezzi NOS; in aggiunta ora gira con accensione elettronica Dyna S con nuove bobine di accensione e raddrizzatore/ regolatore combinato.
La moto parte al primo/ secondo tocco dell’avviatore elettrico e aveva una nuova batteria sigillata a manutenzione gratuita installata nel maggio 2026; gira magnificamente ed è un piacere da guidare. Ho percorso 5793 miglia durante la mia proprietà e la moto è stata revisionata annualmente negli ultimi otto anni.
La moto verrà fornita con tutte le pezze/ parti accumulate nel corso degli anni, un manuale del proprietario, manuale Haines e un esteso fascicolo storico che dettaglia tutto il lavoro eseguito da Classic Bikes nel 2018 e tutto ciò che è stato fatto da allora. Il chilometraggio è coerente con lo stato e l’originalità della moto: ha cerchi originali datati (rifatti da Classic Bikes), raggi originali datati uguali (convertiti in doppi dischi da Classic Bikes), telaio verniciato di fabbrica originale in buona condizione e il serbatoio, i side panel e la coda originali, sebbene ritoccati, ritoccati da Sean Dewis.
Gli unici aspetti negativi (a mio parere) sono che il silenziatore inferiore destro (l’intero impianto è una versione imitazione fornita da 'Z' Power) presenta alcuni piccoli ammaccature nella parte bassa che sono al di sotto della linea degli occhi e appena percettibili, e la maniglia dell’oscillante potrebbe essere ritinta a un certo punto ma non è urgente.
Per ulteriori informazioni o per organizzare una visita contattatemi. Originariamente fornita negli Stati Uniti e registrata come veicolo storico nel Regno Unito dal maggio 2018. La moto ha ricevuto una restaurazione parziale ed estesa da Classic Bikes of Shropshire prima che io acquistassi la moto nell’agosto 2018.
