Beskrivning
Vad som har gjorts, bland annat;
- Däck bytta, knappt körda (fram/ bak).
- Drivpaket bytt
- Ny bränsletapp
- Black Trumpet-ljuddämpare (både original- och racingversionen av peashooters finns också)
- Styrsystemet bytt till svart
- Mini-indikatorer fram/ bak
- Kortad bakskärm (original finns kvar).
- Möjlighet för olika backspeglar (anpassad lösning för spionspeglar).
- USB-ladduttag fram
- Ny originalbatteri
- Originaldelar finns tillgängliga (likaså en mängd andra tillbehör, samt Haynes Triumph Service-boken).
Många andra saker har också gjorts; motorcykeln har noggrant kontrollerats i alla väsentliga delar och är i mycket gott skick idag.
Allt arbete har utförts i verkstaden!
Kontakta oss för visning. Möjlig provtur görs efter betalning. Betalning via Swish och ägarbyte genom appen My Vehicles.
Måste ses och höras!
Regelbundet servad och alltid förvarad i uppvärmd garaged.
Besiktning utan anmärkning fram till 2026-07-31En Triumph med rätt look!
Triumph Thunderbird i grunden.
Skattebefriad & möjlighet till retroförsäkring 2026.
Väldigt livlig hoj! Med ett fantastiskt ljud!
30 år gammal och närmar sig sin klassikerperiod, med en motor som känns och i många avseenden är som ny på bultnivå.
Med förgasare som har fungerat som ett urverk sedan verkstaden fick dem ordnade 2014.
Känslan av att köra denna tresylindriga är helt annan än att köra en nyare motorcykel.
Jag har verkligen kommit att älska min nyare Triumph Bonneville 1200 T120 ACE också. Så missta mig inte.
Men att köra denna tresylindriga är en helt annan känsla.
Jag har inte kört någon annan Triumph Thunderbird av samma modell, så tyvärr kan jag inte jämföra med en likvärdig modell.
Men jämfört med ACE som har 80 hk och ett topp-torque som ger 54% mer kraft än föregångaren till den modellen.
Det är svårt att tro att det finns “bara” 69 hästar i denna kraftpaket!
Jag kan bara önska en ny ägare samma njutning jag haft och många lyckliga mil framför sig på denna fantastiska hoj!
