Descrizione
La 560 SL è stata la variante più potente prodotta durante i diciotto anni di attività della R107. Secondo la targhetta di produzione originale Mercedes-Benz applicata all’auto, questo esemplare è stato costruito a maggio 1989 — l’ultimo veicolo della linea uscì dalla fabbrica all’inizio di agosto 1989. È tra le ultime 560 SL prodotte.
La vettura è verniciata in Pearl Gray (codice colore 122) con interni in pelle grigia e un tettuccio morbido nero. La verniciatura è interamente originale — la macchina non ha mai subito riparazioni di carrozzeria né verniciature di alcun tipo. Il tetto rigido asportabile è incluso. Condizioni: molto buone, coerenti con il chilometraggio e la storia registrata.
Il V8 di 5. 547 cc eroga 231 CV (170 kW). L’equipaggiamento include cambio automatico a 4 marce, rivestimenti in pelle grigia, finiture in legno noce, aria condizionata, ABS, airbag del guidatore, finestrini elettrici, cruise control, sedili riscaldati, vetri isolanti termici, serratura centralizzata, servosterza, indicatore di temperatura esterna e specchi vanity illuminati. Le ruote in lega sono del design period “Gullideckel”. Il tetto rigido è dotato di finestra posteriore riscaldata. In quanto auto di specifica USA, è anche dotata di una terza luce di stop.
Una nuova fornitura di pneumatici e una batteria nuova sono stati recentemente installati. La vettura viene venduta con la sua originale custodia in plastica contenente tutti i libretti del produttore e una storia di service completa. La vettura è stata acquistata nuova nel 1989 da Gulf Stream Motors, concessionaria Mercedes-Benz a Palm Beach, Florida — l’etichetta del concessionario originale rimane sull’auto. Il primo proprietario l’ha posseduta dal 1989 al 2015, quando l’attuale proprietario l’ha acquistata direttamente da lui mentre risiedeva in Connecticut. L’auto ha avuto due proprietari privati nel corso della sua vita, con una storia chiara e ininterrotta fin dall’origine.
Questo non è un’auto acquistata per importazione e rivendita. È stata l’auto personale dell’attuale proprietario dal 2015. Quando il proprietario si è trasferito in Francia, l’auto è stata importata nel 2021 e homologata formalmente da uno specialista di auto classiche nel sud-ovest della Francia.
Note sulle fotografie: le targhe del Connecticut mostrate sono le originali targhe americane conservate come ricordo. L’auto è attualmente immatricolata in Francia.
