Beskrivning
1987 Mercedes-Benz 560SL
Nu presenterar vi denna 1987 Mercedes-Benz 560SL med 2 tak, utförd i sin fabriksfärgade kaross i Signal Red (568) med en interiör i Anthracite (271). Det viktigaste först: denna 560SL levereras med två tak, vilket ger dig möjligheten att kryssa med den avtagbara hårdtoppen i karossfärg eller njuta av den öppna, nedfällbara mjuktoppen.
Highlights:
- Fabrikslack: Signal Red (568)
- Interiörfärg: Anthracite (271)
- Bränsleinsprutat V8-motor
- Automatisk växellåda
- Baksäte/ jumpsäte bak
- Servostyrning (kraftassisterad)
- Kraftassisterade fyrhjuliga skivbromsar
- Behr-radiator
- Avtagbar hårdtop i karossfärg
- Mjuk / cabrio-tak (convertible soft top)
- VDO-instrumentering
- AC (luftkonditionering)
- Elhissar
- Kromlister
- 15-tums Gullideckel-liknande fälgar
- Jack och reservhjul ingår
Drivs av en bränsleinsprutad V8 i koppling med en automatisk växellåda, är 560SL utrustad med fyrhjuliga skivbromsar, servostyrning, dubbla avgasutlopp, VDO-instrumentering, Behr-radiator, kromade stötfångare med gummiskydd, Bosch dimljus, 15-tums Gullideckel-liknande fälgar samt ett fullt reservhjul med domkraft som är förvarat i bagageutrymmet. Komfort- och bekvämlighetsdetaljer inkluderar skålformade framsäten, jumpsäte bak, luftkonditionering, elhissar, farthållare, backspeglar på båda sidor, en ratt i fyr-ekrad design, mittkonsol, analog klocka, handsfack samt en antenn monterad på skärmens framsida.
R107-generationens SL är konstruerad med en förstärkt säkerhetsstruktur och var en av de första Mercedes roadsters som integrerade avancerad deformationszon-teknik i en öppen-toppsplattform, vilket bidrog till modellens långa produktionstid. Exemplet startar och går att köra, men kommer att kräva både mekanisk och kosmetisk uppmärksamhet för att vara redo för vägen, vilket också avspeglas i priset.
För $9, 750
Nu presenterar vi denna 1987 Mercedes-Benz 560SL med 2 tak, utförd i sin fabriksfärgade kaross i Signal Red (568) med en interiör i Anthracite (271). Det viktigaste först: denna 560SL levereras med två tak, vilket ger dig möjligheten att kryssa med den avtagbara hårdtoppen i karossfärg eller njuta av den öppna, nedfällbara mjuktoppen.
Highlights:
- Fabrikslack: Signal Red (568)
- Interiörfärg: Anthracite (271)
- Bränsleinsprutat V8-motor
- Automatisk växellåda
- Baksäte/ jumpsäte bak
- Servostyrning (kraftassisterad)
- Kraftassisterade fyrhjuliga skivbromsar
- Behr-radiator
- Avtagbar hårdtop i karossfärg
- Mjuk / cabrio-tak (convertible soft top)
- VDO-instrumentering
- AC (luftkonditionering)
- Elhissar
- Kromlister
- 15-tums Gullideckel-liknande fälgar
- Jack och reservhjul ingår
Drivs av en bränsleinsprutad V8 i koppling med en automatisk växellåda, är 560SL utrustad med fyrhjuliga skivbromsar, servostyrning, dubbla avgasutlopp, VDO-instrumentering, Behr-radiator, kromade stötfångare med gummiskydd, Bosch dimljus, 15-tums Gullideckel-liknande fälgar samt ett fullt reservhjul med domkraft som är förvarat i bagageutrymmet. Komfort- och bekvämlighetsdetaljer inkluderar skålformade framsäten, jumpsäte bak, luftkonditionering, elhissar, farthållare, backspeglar på båda sidor, en ratt i fyr-ekrad design, mittkonsol, analog klocka, handsfack samt en antenn monterad på skärmens framsida.
R107-generationens SL är konstruerad med en förstärkt säkerhetsstruktur och var en av de första Mercedes roadsters som integrerade avancerad deformationszon-teknik i en öppen-toppsplattform, vilket bidrog till modellens långa produktionstid. Exemplet startar och går att köra, men kommer att kräva både mekanisk och kosmetisk uppmärksamhet för att vara redo för vägen, vilket också avspeglas i priset.
