Beschreibung
1987 Mercedes-Benz 560SLWir präsentieren diesen 1987 Mercedes-Benz 560SL mit 2 Dächern, lackiert in seinem werksseitigen Farbschema Signalrot (568) mit Anthrazit (271) im Interieur. In erster Linie kommt dieser 560SL mit zwei Dächern: Sie haben die Wahl, entspannt mit dem abnehmbaren Hardtop in Wagenfarbe zu cruisen oder das Cabrio-Softtop zu genießen.
Highlights:
- Werksfarbe: Signalrot (568)
- Interieurfarbe: Anthrazit (271)
- Kraftstoff-einspritzter V8-Motor
- Automatikgetriebe
- Rücksitzsprungbrett
- Servolenkung
- Kraftunterstützte Vier-Scheiben-Bremsanlage (4x Scheibe)
- Behr-Radiator
- Abnehmbares Hardtop in Wagenfarbe
- Cabrio-Softtop
- VDO-Instrumentierung
- Klimaanlage
- Elektrische Fensterheber
- Chromzierleisten
- 15-Zoll Gullideckel-Style Felgen
- Wagenheber und Reserverad inklusive
Angetrieben von einem kraftstoff-einspritzten V8, gekoppelt an ein Automatikgetriebe, ist der 560SL mit einer Vier-Scheiben-Bremse rundum, Servolenkung, zwei Auspuffendrohren, VDO-Instrumentierung, einem Behr-Radiator, verchromten Stoßfängern mit Gummischutzleisten, Bosch-Nebelscheinwerfern, 15-Zoll Gullideckel-Style Felgen sowie einem vollwertigen Reserverad inklusive Wagenheber ausgestattet – verstaut im Kofferraum. Zu den Komfort- und Convenience-Features gehören Sportsitze vorn, das Rücksitzsprungbrett, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Tempomat, zwei Rückspiegel auf beiden Seiten, ein 4-Speichen-Lenkrad, Mittelkonsole, analoger Tacho/ Uhr (Analog-Uhr), Handschuhfach und eine am Kotflügel montierte Antenne.
Die SL-Generation R107 wurde mit einer verstärkten Sicherheitsstruktur entwickelt und gehörte zu den ersten Mercedes-Roadstern, die ein fortschrittliches Verformungszonen-Design in einer offenen Plattform integrierten – und damit zu seiner langen Produktionszeit beitrugen. Dieses Exemplar läuft und fährt, wird jedoch mechanische und optische Aufmerksamkeit benötigen, um straßentauglich zu sein; das spiegelt sich auch im Preis wider.
Für 9. 750 US-DollarWir präsentieren diesen 1987 Mercedes-Benz 560SL mit 2 Dächern, lackiert in seinem werksseitigen Farbschema Signalrot (568) mit Anthrazit (271) im Interieur. In erster Linie kommt dieser 560SL mit zwei Dächern: Sie haben die Wahl, entspannt mit dem abnehmbaren Hardtop in Wagenfarbe zu cruisen oder das Cabrio-Softtop zu genießen.
Highlights:
- Werksfarbe: Signalrot (568)
- Interieurfarbe: Anthrazit (271)
- Kraftstoff-einspritzter V8-Motor
- Automatikgetriebe
- Rücksitzsprungbrett
- Servolenkung
- Kraftunterstützte Vier-Scheiben-Bremsanlage (4x Scheibe)
- Behr-Radiator
- Abnehmbares Hardtop in Wagenfarbe
- Cabrio-Softtop
- VDO-Instrumentierung
- Klimaanlage
- Elektrische Fensterheber
- Chromzierleisten
- 15-Zoll Gullideckel-Style Felgen
- Wagenheber und Reserverad inklusive
Angetrieben von einem kraftstoff-einspritzten V8, gekoppelt an ein Automatikgetriebe, ist der 560SL mit einer Vier-Scheiben-Bremse rundum, Servolenkung, zwei Auspuffendrohren, VDO-Instrumentierung, einem Behr-Radiator, verchromten Stoßfängern mit Gummischutzleisten, Bosch-Nebelscheinwerfern, 15-Zoll Gullideckel-Style Felgen sowie einem vollwertigen Reserverad inklusive Wagenheber ausgestattet – verstaut im Kofferraum. Zu den Komfort- und Convenience-Features gehören Sportsitze vorn, das Rücksitzsprungbrett, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Tempomat, zwei Rückspiegel auf beiden Seiten, ein 4-Speichen-Lenkrad, Mittelkonsole, analoger Tacho/ Uhr (Analog-Uhr), Handschuhfach und eine am Kotflügel montierte Antenne.
Die SL-Generation R107 wurde mit einer verstärkten Sicherheitsstruktur entwickelt und gehörte zu den ersten Mercedes-Roadstern, die ein fortschrittliches Verformungszonen-Design in einer offenen Plattform integrierten – und damit zu seiner langen Produktionszeit beitrugen. Dieses Exemplar läuft und fährt, wird jedoch mechanische und optische Aufmerksamkeit benötigen, um straßentauglich zu sein; das spiegelt sich auch im Preis wider.
