Beschreibung
Built for the road, styled for the soul.
Auf die Straße gebaut, dem Geist style verliehen.
At SW60's we normally specialise in factory-correct classic Triumphs, but every now and then a truly special machine comes along. This stunning one-off café racer was professionally built by CRK (Cafe Racer Kits) using a 1998 Triumph Sprint Executive 885cc donor bike, creating a unique machine that captures the spirit and attitude of the original 1960s café racers while delivering modern reliability and performance.
Bei SW60s spezialisieren wir uns normalerweise auf fabrikgetreue klassische Triumphs, aber ab und zu kommt eine wirklich besondere Maschine vorbei. Dieser atemberaubende Einzelstück-Café-Racer wurde professionell von CRK (Cafe Racer Kits) gebaut, basierend auf einer 1998 Triumph Sprint Executive mit 885cc, und schafft eine einzigartige Maschine, die den Geist und die Haltung der ursprünglichen Café-Racer der 1960er Jahre einfängt und gleichzeitig moderne Zuverlässigkeit und Leistung bietet.
This is a properly engineered build, not a cosmetic conversion.
Dies ist eine fachmännisch entwickelte Bauweise, keine kosmetische Umrüstung.
The original Hinckley Triumph was stripped and rebuilt using one of CRK's highly regarded T300 café racer kits together with Maxton Race Suspension.
Die ursprüngliche Hinckley-Triumph wurde zerlegt und unter Einsatz eines der hoch angesehenen CRK T300 Café-Racer-Sets zusammen mit Maxton Race Suspension neu aufgebaut.
The result is a nimble, muscular retro racer finished in striking Grenadier Red and white 1966 Bonneville race colours, complete with Gene Vincent-inspired detailing and lyrics hidden beneath the tank barcode.
Das Ergebnis ist ein wendiger, muskulöser Retro-Racer, lackiert in dem auffälligen Grenadier- Rot und Weiß der 1966 Bonneville-Rennfarben, inklusive von Gene-Vincent-Inspired-Details und Lyrics, die unter dem Tank-Barcode verborgen sind.
Every part of this motorcycle has personality.
Jedes Teil dieser Maschine hat Charakter.
From its aggressive clip-on riding position and minimalist tail section to the polished upswept exhausts and blacked-out engine, this is a genuine one-off machine that turns heads everywhere it goes.
Von der aggressiven Clip-on-Positions- Haltung bis zum minimalistischen Heckbereich, von den polierten aufwärts gerichteten Auspuffen bis zum schwarz gehaltenen Motor – das ist eine echte Einmal-Maschine, die überall Blicke auf sich zieht.
Highlights
Genuine CRK Triumph café racer conversion
Echte CRK Triumph Café-Racer-Umrüstung
Built from a 1998 Triumph Sprint Executive 885cc donor
Aus einem 1998 Triumph Sprint Executive 885cc-Spender aufgebaut
Legendary liquid-cooled Triumph inline triple engine
Legendärer wassergekühlter Triumph-Reihen-Dreizylinder
Approximately 92 bhp with 6-speed gearbox
Ca. 92 PS mit 6-Gang-Getriebe
Maxton Race Suspension
Maxton Rennfahrwerk
Custom café racer frame and tail section
Individuelle Café-Racer-Rahmen- und Hecksektion
Custom tank and single-seat unit
Individuelle Tank- und Single-Seat-Einheit
Clip-on handlebars
Clip-on-Lenker
Blacked-out engine and chassis
Schwarz lackierter Motor und Fahrgestell
Polished upswept exhaust system
Gepolierte aufwärts gerichtete Auspuffanlage
Front number board
Vorderes Nummernbrett
Distinctive 1966 Bonneville-inspired colour scheme
Unverwechselbares, von 1966 Bonneville inspiriertes Farbschema
Unique Gene Vincent detailing
Einzigartige Gene-Vincent-Details
One-off bespoke machine
Einmalige maßgeschneiderte Maschine
Show-bike looks with everyday usability
Show-Bike-Aussehen mit Alltagstauglichkeit
Why choose between vintage character and modern convenience?
Warum zwischen Vintage-Charakter und moderner Bequemlichkeit wählen?
This build offers the best of both worlds:
Dieses Build bietet das Beste aus beiden Welten:
One-off custom exclusivity – you won't see another one at the bike meet.
Einmalige Maßanfertigung – Du wirst kein zweites Exemplar auf dem Bike-Treffen sehen.
Authentic 1960s café racer style and rebel spirit.
Authentischer Café-Racer-Stil der 1960er Jahre und rebellischer Geist.
Modern reliability, electric start and strong triple-cylinder performance.
Moderne Zuverlässigkeit, Startknopf/ elektrischer Start und starke Dreizylinderleistung.
Powerful triple-disc brakes and excellent handling.
Leistungsstarke Dreikreisscheibenbremsen und hervorragendes Handling.
Turn-key usability without the compromises of a true classic.
Einsatzbereiter Nutzwert ohne Kompromisse eines echten Klassikers.
Condition
Zustand
The bike presents beautifully and attracts attention wherever it goes.
Das Bike präsentiert sich wunderschön und zieht überall Aufmerksamkeit auf sich.
The Grenadier Red and white race-stripe tank evokes the great Triumph race bikes of the 1960s, while the polished exhausts and stripped-back styling give it the look and feel of a proper vintage racer.
Der Grenadier-Red-weiße Rennstreifen-Tank beschwört die großen Triumph-Rennmaschinen der 1960er Jahre herauf, während die polierten Auspuffe und der zurückhaltende Stil ihm das Aussehen und Gefühl eines echten Vintage-Racers verleihen.
More than just a showpiece, this machine delivers the unmistakable soundtrack and torque of Triumph's famous 885cc triple.
Mehr als nur eine Show-Attrappe, liefert diese Maschine den unverwechselbaren Klangteppich und das Drehmoment des berühmten 885cc Dreizylinders von Triumph.
It starts instantly, runs beautifully, growls and barks exactly as a café racer should, and rides every bit as well as it looks.
Sie startet sofort, läuft schön, grollen und bellen genau so wie ein Café-Racer sein sollte, und fährt genauso gut, wie es aussieht.
Donor Bike / Engineering
Spender-Maschine / Technik
The donor machine was a 1998 Triumph Sprint Executive, one of the premium sport-touring models from Triumph's early Hinckley era.
Die Spender-Maschine war eine 1998 Triumph Sprint Executive, eines der Premium-Sport-Touring-Modelle aus Triumphs früher Hinckley-Ära.
Powered by the highly regarded 885cc liquid-cooled inline triple, these bikes are renowned for their reliability, smooth power delivery and distinctive exhaust note.
Angetrieben vom hochgelobten 885cc wassergekühlten Reihendreizylinder, sind diese Motorräder bekannt für Zuverlässigkeit, sanfte Leistungsabgabe und markanten Auspuffklang.
The Sprint Executive also provided quality running gear including a steel spine frame, triple-disc braking system and 6-speed transmission.
Die Sprint Executive lieferte zudem hochwertige Komponenten wie einen Stahl-Spine-Rahmen, Dreischeiben-Bremsanlage und Sechsgang-Getriebe.
The CRK conversion retains the engineering integrity of the original Triumph while transforming it into a unique, aggressive and highly desirable café racer.
Die CRK-Umrüstung bewahrt die strukturelle Integrität der Original-Triumph, während sie in einen einzigartigen, aggressiven und hoch begehrten Café-Racer verwandelt wird.
Included
Inklusive
V5C registration document
V5C-Zulassungsdokument
Keys
Schlüssel
Any accompanying documents and spare parts included with the sale
Alle Begleitdokumente und Ersatzteile, die mit dem Verkauf geliefert werden
Important
Wichtig
This is a professionally built custom motorcycle and not a factory-standard Triumph.
Dies ist ein professionell gebautes Custom-Motorrad und kein fabrikstandard Triumph.
Viewing is welcomed and recommended.
Besichtigung wird empfohlen und ist willkommen.
For someone who wants something truly individual, with classic café racer soul and modern Triumph dependability, this is a rare opportunity to own a one-off machine with real presence and personality.
Für jemanden, der etwas wirklich Einzigartiges will, mit klassischem Café-Racer-Geist und moderner Triumph-Verlässlichkeit, ist dies eine seltene Gelegenheit, eine Einmal-Maschine mit echter Präsenz und Persönlichkeit zu besitzen.
Serious enquiries only.
Nur ernst gemeinte Anfragen.
