Description
Un seul propriétaire depuis le neuf. Nous l'avons construit en tant que projet d'ingénierie en 2010. Immatriculé comme voiture neuve au cours de la seconde moitié de 2011. Il a été stocké au sec chez moi en France depuis le Covid et nous l'avons oublié. Il a été ramené au Royaume-Uni, entièrement entretenu, et dispose d'un nouveau contrôle technique. 6, 2 L V8 (GM-LS3) 488 chBoîte manuelle Tremec TKO à 5 rapports. Différentiel à glissement limité (LSD). Direction assistée. Sièges chauffants. Freins à disque. Suspensions coilovers réglables et amortisseurs à réglages multiples. Barres anti-roulis avec amortissement anti-plongée. Nouveaux Toyo Proxes. Extrêmement puissant. Il se comporte très bien sous l'accélération et le freinage en virage. Avec la suspension réglée en douceur, c’est un très agréable grand tourer décapotable. Elle a été parcourue l'Europe sans souci jusqu'en Espagne, à Turin, Barcolana, les Alpes françaises, etc. A participé à quelques courses de club au fil des années.
