Beskrivning
£24, 000
MGA Coupe byggd av MG Workshops (Melbourne) på 1990-talet. Den är utrustad med en 18GB (5) brg-motor (1950 cc) med MSX crossflow aluminiumhuvud och två 45 DCOE Weber-förgasare, gasflowade, stora ventiler, Titan-rollerrockers, Carillo-stänger, JE-forgade kolvar, specialtillverkade avgasrör och sidoutsläpp, 123-tändfördelare, 4-växlad helt synkron LH- överdrivningsväxellåda och Quaife 3. 9-differential. Framventilerade skivbromsar med fyrakolvsok, bakre skivbromsar och i-cabins bias-kontrollventil. Coilover-framvagn med Gaz-dämpare, bakre tramp och panhardstång, 15" x 6" Superlite lättmetallhjul (Dunlop Direzza 205x15x50-däck). 50L legeringstank, foamfylld med Astron 4" cap. Lamellerat motorhuv, polykarbonat sidorutor och bakrutor, internt roll-over-skydd, Cobra tävlingsstol, VDO-takometer med skiftljus, Moto-Lita ratt. Reservdelar inkluderar 18GB motorblock, vevaxel, ny vindruta, originalförarsäte. Detaljerad fil över alla utgifter på bilen de senaste 20 åren, inklusive nyligen dynotuningresultat och huvudgasflödesresultat.
Den är för närvarande registrerad under Victorian Club Permit-schemat (ej överförbar) och säljs utan RWC. Bilen har ett aktuellt Motorsport Australia Loggbok.
Jag har ägt bilen i 16 år och haft enormt roligt med den på backlopp och banor över Australien, men åldern har hunnit ifatt mig. Medan jag mest använt den till tävling är den ganska körbar även på öppna vägar efter att ha kört runt Tasmanien och till många evenemang på Sandown och Rob Roy Hillclimb. Förfrågningar välkomnas.
