Beschrijving
Peugeot 403 8CV Grand Luxe uit 1958 in zeer goede rij- en loopstaat, gezond en zonder structurele roest.
Ik ben de 3e eigenaar sinds 2002. Het voertuig is af en toe gebruikt (minder dan 13. 000 km in die periode).
Voertuig al meer dan 20 jaar binnen gestald en met zorg onderhouden.
Koud en warm moeiteloos starten
Betrouwbare en goed onderhouden mechaniek
Geen structurele roest
Papieren in orde; 2 delen van het kentekenbewijs, conformiteitscertificaat, Car-Pass en technische keuring OK — 81. 190 km bij inschrijving als oldtimer in 2014. Normale inschrijving tussen 2002 en 2014.
Recent onderhoud :
• remmen gereviseerd
• nieuwe brandstofpomp met nieuw aanzuig-/ voedingshevel
• volledige ontsteking vervangen (bougies, bobine, platines, condensator, verdelerkap en -ving)
• carburateurpakkingen vervangen
• nieuwe brandstof- en luchtfilters
Opties :
• schuif-/ open dak
• dakdragers
Historie :
• De twee vorige eigenaars waren Frans, beiden woonachtig in de Elzas. De auto is dus een uitvoering met links stuur (linkerhand).
• De lak is opnieuw gespoten door de vorige eigenaar.
• De stoffering van de stoelen (stof en skai) én de bekleding (portierrubbers/ panelen) van de deuren zijn opnieuw gedaan door de vorige eigenaar.
• De originele hemel is van oorsprong, in zeer goede staat, met mooie patina. Hij zit perfect strak gespannen en laat niet los.
• Het originele schuif-/ open dak werkt volledig.
• werkplaatdocumentatie mechaniek en carrosserie
• set onderdelen (complete achterbrug, versnellingsbak, nieuwe deur- en ruitpakkingen, carburateurs, ...)
Onderwerpen om nog na te kijken :
• plaatselijk roestpunt (ter hoogte van de doorgangen van de achterdeuren)
• ruitenwisser(s) nakijken/ reviseren
• claxon (toeter) controleren
Verkoop wegens vermindering van de voorraad oldtimers.
Nieuwe prijs: 10. 500 € (in plaats van 11. 500 €). Een mooie kans om een Peugeot 403 Grand Luxe uit 1958 te kopen die met zorg is onderhouden en klaar is om de weg op te gaan.
Prijs bespreekbaar ter plaatse voor de auto. De twee vorige eigenaars waren Frans, beiden woonachtig in de Elzas. De auto is dus een uitvoering met links stuur (linkerhand).
De lak is opnieuw gespoten door de vorige eigenaar.
De stoffering van de stoelen (stof en skai) én de bekleding (portierrubbers/ panelen) van de deuren zijn opnieuw gedaan door de vorige eigenaar.
De originele hemel is van oorsprong, in zeer goede staat, met mooie patina. Hij zit perfect strak gespannen en laat niet los.
Het originele schuif-/ open dak werkt volledig.
