Beschreibung
Lancia Delta HF Turbo 1600 Einspritzmodell.
Dieses werkseitige RHD-HF-Turbo-Modell ist in Neuseeland, seit 1991 ist es dort. Unterboden komplett rostfrei, macht optisch einen hervorragenden Eindruck. Nie irgendwelche Schweißarbeiten an der Struktur gemacht: Schweller, Böden sowie die vorderen und hinteren Querträger sind alles ab Werk, kein Rost in den Türen oder im Dach.
Lack ist ordentlich, präsentiert sich sehr gut. Vor ein paar Jahren wurde er teilweise neu lackiert, insgesamt sieht das Ganze sehr schön aus – ein oder zwei kleine Parkdellen.
Martini-Stripes kürzlich ergänzt.
Mein Lancia wurde in den letzten zwei Jahren mit viel Geld instand gesetzt: Motor-Überholung, Getriebe ausgebaut und neues Limited-Slip-Diff eingebaut, inklusive neuer Tellerrad-/ Carrier-Lager, neue Kupplungsscheibe, 4 x neue Einspritzdüsen, neues Radlager und diverse weitere Dinge. Alles ist im Ordner dokumentiert.
Der große History-Ordner ist dabei.
Dieses Auto profitiert vom 8V/ 16V-Interieur (Original habe ich nicht). Die Frontsitze wurden gerade erst professionell komplett neu bezogen – inklusive der Bolster.
Fährt sich gut, Overboost funktioniert korrekt und die Leistung kommt sauber an. Meine Lancia-Diagnose-Software zeigt, dass alle Sensoren korrekt arbeiten.
Preislich fair für ein so schönes, originales Exemplar.
Wenn du einen Lancia Delta als Einstieg suchst oder ihn nutzen möchtest, um einen 8V/ 16V Integrale nachzubauen, ist dieses Auto eine super Option. Außerdem habe ich noch einige Teile der vorderen 16V-Integrale-Fahrwerkssektion, die ich verkaufen kann.
Der Versand lässt sich auf Kosten des Käufers organisieren. Ich kann das Auto zu einem Spediteur bringen. Ungefähr 2500 GBP, um in UK zu verschiffen. Für dieses Geld wirst du in UK keinen Wagen mit dieser Rostfreiheit und dieser ausgezeichneten Historie finden. Ruf mich an oder schreib mir eine E-Mail für weitere Details. Ich bin in den Lancia-UK-Kreisen bekannt und ein echter Verkäufer. Ich bin offen für vernünftige Angebote, vollständiger History-Ordner inklusive.
Nie verunfallt.
Nie strukturell geschweißt.
Motorüberholung 2025
neues LDS eingebaut 2026
neue Kupplungsscheibe 2026
