Beskrivning
Lancia Delta HF Turbo 1600, bränsleinsprutningsmodell.
Den här fabriks-RHD HF Turbon finns i Nya Zeeland, den har varit här sedan 1991. Den är helt rostfri under bilen, karossen presenterar utmärkt. Inga strukturella lagningar har gjorts – trösklar, golv samt främre och bakre tvärbalkar är helt original från fabrik. Ingen rost i dörrar eller tak.
Lacken är välvårdad och ser fin ut. Den har fått lite ny lack för några år sedan, men den ser bra ut, med bara en eller två små märken efter bilparkering.
Martini-ränder har nyligen lagts till.
Min Lancia har haft mycket pengar investerade i den under de senaste två åren: motorrenovering, växellådan ur och ny Limited Slip-diff monterad med nya lager till kardan/ huset (carrier bearings), ny kopplingslamell, 4 nya spridare, nytt hjullager och en massa andra saker. Allt finns dokumenterat i pärmen.
Den stora historikpärmen ingår.
Bilen drar nytta av 8V/ 16V-inredningen (jag har inte originalet). Framsätena har nyligen fått alla sidobolsters/ valsar omklädda professionellt.
Kör bra. Övertrycket (overboost) fungerar korrekt och kraften levereras mjukt. Min Lancia Diagnostics-programvara visar att alla sensorer fungerar som de ska.
Prissatt förnuftigt för ett så här fint originalexemplar.
Om du vill ha en instegs-Lancia Delta eller använda den för att återskapa en 8V 16V integrale är den här bilen ett riktigt bra alternativ. Jag har också vissa delar till framvagn från en 16v integrale som jag kan sälja.
Frakt kan ordnas på köparens bekostnad. Jag kan leverera bilen till ett fraktombud. Det är ungefär 2250 GBP att skicka till Storbritannien. Du kommer inte hitta en brittisk bil för de här pengarna med den här rostfriheten och den här utmärkta historiken.
Ring eller maila mig för mer info – jag är känd i Lancia UK-kretsar och är en seriös säljare.
"ONO" kan diskuterasFull historik-pärm ingår.
Aldrig krockad.
Aldrig svetsad strukturellt.
Motorrenoverad 2025
Ny Blackline LSD monterad 2026
Ny kopplingslamell 2026
