Beschreibung
Factory Optional Extras -
Toledo Blue Metallic Paintwork, Leather Oregon Schwartz Interieur, M-Sport-Fahrwerkspaket, Dynamic Driving Control (SPORT-Taste), Sitzverstellung elektrisch mit Memory, 3-stufig beheizte Sitze (Fahrer und Beifahrer), Sportlenkrad, Chrome-Line Interieur, Hard-Top-Vorbereitung, Scheinwerfer-Waschanlage, automatische Wischer, automatische Lichter, Bordcomputer, BMW Business CD, Raucherpaket, Warndreieck, Werkzeugset, Erste-Hilfe-Set
Wartung zuvor durchgeführt -
Hintere Federbeinschrauben (Coil Springs), beide vorderen Tür-Membranen, Airbag-Module und Sensoren, Motorverlegung und Service für das Dach, originale vordere Stoßdämpfer und zugehörige Teile, Bosch 12V-Batterie, A/ C neu befüllt (bläst immer noch eiskalt!), vordere untere Querlenker und Buchsen, vordere Stabilisator-/ Drop-Links und Buchsen der Stange (Roll-Bar), ersetzter Lichtmaschinenregler, NSF-Bremssattel, alle Radhausschalen und Unterschalen entfernt, gereinigt und wieder montiert, kompletter Unterbodenschutz/ Unterbodenschwellerversiegelung. Wartung gemäß Plan
Wartung in meinem Besitz -
Kleiner/ großer Service inkl. Inspektionspunkte I/ II, Getriebeölservice, Differentialölservice, Bremsflüssigkeit gespült und entlüftet, Kühlmittel gespült und entlüftet, vorn nach hinten Kupfer-Nickel-Bremsleitungen, vordere Scheiben und Beläge, hintere Scheiben und Beläge, Handbremsband erneuert, reinigen und einstellen, alle Antriebsriemen, Spannrollen, Umlenkrollen, Eibach 30MM Tieferlegungsfedern, Meyle Domlager (Top Mounts), kürzere vordere Drop-Links, hintere Drop-Links, Polybush-Buchsen für die vorderen Control-Arm-Buchsen, OEM Getränkehalter, originaler Ansaugschlauch (Intake Boot), Sound-Generator-Mod, kompletter Edelstahl-Auspuff, M-Performance-Schaltknauf, Dachhimmel ersetzt und korrekt gesichert, BlueMusic HandsFree/ Bluetooth-Musik, CSL-Style Felgen, 4x Kumho Sport ECSTA PS71 Reifen, Windschutzscheibe und Zierleisten
Karosserietechnisch gibt es ein paar kleine Unvollkommenheiten… ein paar Dellen und Schrammen ringsum, leicht blasenwerfende/ aufgeblähte vordere Kotflügel, Steinschläge an der Frontschürze etc. etc.!
Innenraum ist ordentlich, abgesehen von Gebrauchsspuren/ Lagerstellen an den Sitzen, da diese zuvor ausgebaut waren, und es gibt ein paar Quietscher und Klappergeräusche, wenn das Dach oben ist. Ich bin da einfach ehrlich!
Es war eine Freude, ihn zu besitzen, aber ich habe mir einen E30 gekauft!
Ich suche 5. 500 £ (kommt auf den CSLs zum Preis oder ich kann einen Deal machen, wenn einige Style 68 montiert werden)Ursprünglich geliefert von Dick Lovett BMW Bristol, 2x Remote-Schlüssel, Original-Besitzerhandbuch inkl. Brieftasche und Serviceunterlagen, ein Ordner voller Belege, Rechnungen und TÜVs.
Vom Enthusiasten gefahren, gerade erst TÜV bestanden – keine Mängel/ Auffälligkeiten
