Descripción
Defensa 110 impecable con matrícula 64 y tono Keswick green, presentada con factura original de compra.
No encontrarás un Defender más recto, sin haber sido “tocad(o)” y sin modificaciones.
104. 197 millas, 2 propietarios desde nuevo (este vehículo nunca ha salido al mercado)
Compré este Defender con la intención de ponerle mi sello y trastear como hace todo el mundo con estos, pero he encontrado el proyecto de Defender de mis sueños.
En mi etapa, le he hecho un tratamiento completo contra el óxido (rust proof), he puesto una nueva alfombra trasera (suministrada por John Craddock) y he instalado una junta/ sellado para la puerta trasera lado n/ s (suministrada por John Craddock). Además, he aplicado cerámico al vehículo.
Historial completo con cada recibo de los trabajos realizados, incluida la factura desde nuevo (en la foto), 2 llaves y neumáticos Michelin delanteros/ traseros que coinciden (matching) en buen estado. También hay un segundo juego de llantas incluido en la venta.
Recientemente he recibido un tratamiento completo Dinitrol contra el óxido por Rust Reaper (Manchester), incluyendo el raptor bed liner en color Keswick green en el portón trasero. (carpeta/ portfolio de fotos)
Matriculado: 16/ 10/ 2014 ITV 01/ 10/ 2026
Factura original desde nuevo con extras opcionales:
Enganche de remolque y electricidad, caja para utensilios (Cubby Box), Pack de Confort (ventanas eléctricas delanteras y cierre centralizado remoto), estribos laterales, protección del suelo (underbody protection), radio Kenwood CD y altavoces.
Opciones de posventa:
Conversión a luces LED, checker plate en las aletas delanteras,
Conduce como esperas y, como puedes ver, el interior está impecable.
Bastidor y portón trasero personalizados de aluminio.
Trabajos realizados con recibo como prueba:
29/ 01/ 26 Sensor de presión de mapa (Map sensor) y sensor de temperatura del aire
15/ 10/ 25 Sensor de masa de aire
02/ 05/ 25 Motor de limpiaparabrisas, bolsas (air bags) de dirección, bieletas de control (control arms), brazos de la caja de dirección (steering box arms) y alineación de ruedas
11/ 04/ 25 Nuevo escape, bujías de incandescencia, tubos de freno lado near-side
23/ 07/ 24 Pivotes universales traseros en el árbol de transmisión (prop shaft)
06/ 02/ 24 Tensores/ correas en V (V-belt) y tensor del conjunto polea
09/ 10/ 23 Tuberías de freno delantero y trasero lado offside
06/ 03/ 23 Frenos delanteros desmontados y limpiados y se cambiaron las pastillas traseras
04/ 08/ 22 Nueva caja de cambios, embrague y caja transfer
23/ 10/ 21 Limpiar frenos delanteros y traseros, y nuevos amortiguadores traseros
30/ 09/ 21 Renovar tubos de freno
29/ 09/ 21 Regulador del elevalunas de la ventana delantera y cableado; se sustituyó el junta universal del árbol de transmisión
20/ 06/ 18 Renovar discos y pastillas delanteros y traseros, junta del semieje del eje trasero, 2 rodamientos de rueda trasera
24/ 10/ 19 Tratamiento Waxoyl
09/ 11/ 17 Reparación de la baca del techo en garantía
Historial de mantenimiento
02/ 09/ 25 102. 152 millas, independiente
23/ 05/ 24 93. 621 millas, independiente
06/ 03/ 23 81. 526 millas, independiente
23/ 10/ 21 72. 221 millas, independiente
02/ 10/ 20 64. 103 millas, independiente
16/ 08/ 19 55. 337 millas Landrover
20/ 06/ 18 47. 572 millas Landrover
10/ 17 44. 285 millas, documentación faltante
10/ 06/ 16 25. 311 millas Landrover
17/ 07/ 15 12. 241 millas Landrover
25/ 09/ 2014 PDI Landrover
El panel trasero lado o/ s (lado conductor según el Reino Unido) ha sido remachado de forma deficiente por el propietario anterior, en mi opinión (soy muy perfeccionista).
Las bisagras de las puertas tienen el óxido típico, que no he reparado porque el nuevo propietario quizá quiera cambiar cosas a su gusto.
He retocado algunas zonas en los umbrales/ guías del lado interior de las puertas traseras.
Como en la mayoría de defensas, el volante no está recto; solo hará falta ajustar la barra/ caja de dirección, pero no me ha molestado.
No te vas a decepcionar: 25. 000 £
V5 a mi nombre. Compré este vehículo a un amigo en Escocia; tuve una conducción increíble de vuelta atravesando las Highlands y nunca falló. Me sorprendió el estado y lo recto que está este ejemplar. ¿Es perfecto? No, pero desde luego puede quedar casi impecable sin meterle una burrada de dinero.
