Beschreibung
Dieser Wagen ist ein Zwei-Besitzer-Fahrzeug ab Werk, mit nachweisbaren 105. 000 km auf dem Tacho. In Portugal neu gekauft, wo er auch heute noch ist, von einer Dame, die ihn bis 1991 lediglich 40. 000 km gefahren hat – in diesem Jahr hat mein Vater ihn gekauft. In diesem Jahr erhielt die Karosserie einen Restaurierungsprozess, der sie vollständig rostfrei gemacht hat. Die Karosserie ist in ausgezeichnetem Zustand und der Lack ist richtig gut, abgesehen von einer kleinen Schramme an einem hinteren Seitenteil. Der Innenraum wurde unter Wahrung der ursprünglichen Spezifikation neu bezogen, aber sowohl die Teppiche als auch die Dachhimmel sind original. Er hat sämtliches originales Chrom in einem hervorragenden Zustand. Außerdem besitzt er das originale Katalogheft und die Original-Zulassungspapiere des ersten Besitzers. Dieser Wagen wurde in unserer Familie seit 35 Jahren gehegt und gepflegt. Die Hälfte dieser Zeit war mein Vater der Hüter, und ich habe ihn seit seinem Tod weiter erhalten und betreut. Mit zwei Kindern nutze ich ihn einfach nicht mehr, und ich möchte lieber, dass jemand damit Freude hat, statt ihn geschlossen und eingedeckt zu lassen. Er wird aber weiterhin regelmäßig bewegt, nur um ihn in Form zu halten, und steht in einer trockenen Garage. Das Auto fährt sich wunderschön, springt immer leicht an und ist sehr unkompliziert zu benutzen. Der Klang ist toll und er ist richtig flott – er beschleunigt deutlich schneller, als man es erwarten würde. Das Lenken ist sehr leicht und das Bremsen ist für ein Fahrzeug aus dieser Zeit äußerst effektiv – dank der Scheibenbremsen. Die Reifen sind in einem Top-Zustand. Das Coupé war die originale Werks-Karosserie-Variante auf Basis des Fiat 850, elegant gezeichnet von dem berühmten Mario Felice Boano, und mit allen Upgrades aus dem 850 Special. Das folgende Sport-Coupé hatte ein sportlicheres, aber weniger „sauberes“ Design. Dies ist ein wirklich widerwilliger Verkauf, aber ich bin bereit, ihn weiterzugeben.
