Beschreibung
Audi A4 B5 Turbo Quattro Sport
- Hibiskusrot
- Vom Enthusiasten gefahren
- HU bis 2027 bestanden
- Neue Pirelli-Reifen
- Tiefergelegt mit Eibach-Federn
- Laufruhiger 20v-Turbo-Motor
- Neuer Diverter & N75-Ventil
- Kurzer Schaltweg mit Gewichts-Schalthebel
Zeit, mich von meinem Audi zu trennen. In den letzten Jahren habe ich einiges am Auto machen lassen. Neue Teile sind unter anderem: Anlasser, Batterie mit Zwei-Jahres-Garantie, Poly-Buchsen für das hintere Differential, alle Querlenker/ Linkages, Exzenter-Schrauben, Domlager-/ Federbeinaufnahme hinten, Bremsen, Handbremsseile, Edelstahl-Auspuff mit Power-Flow-Endtopf und Reso-Nator-Delete, neuer Kupplungsgeberzylinder und Nehmerzylinder.
Karosserie ist nicht perfekt, macht aber einen richtig guten Eindruck.
Zu den neuen Teilen, die im Verkauf enthalten sind, gehören Lichtmaschine und Kupplungssatz.
Laut dem Vorbesitzer ist das ECU auf 193 PS gechippt – das ist der sicherste Ladedruck mit dem serienmäßigen Turbo. Ich kann das nicht verifizieren, aber ab über 3000 U/ min geht er richtig flott.
Modernes Classic – bereit zum Einsteigen und Losfahren.
