Beskrivning
Fantastisk BSA A10 Rocket Goldstar-replika. Den ägdes och byggdes ursprungligen av ordföranden i Canadian BSA Owners Club. Han sålde den när han kom upp i mitten av 80-årsåldern, så jag har fått höra, eftersom han tyckte att den var för tung. Jag köpte den 2019 av en klassisk samlare som hade ordnat att cykeln importerades av en brittisk specialist – se låd-/ kartongbilden. Han var mer Honda-människa och kunde inte komma överens med cykeln eftersom han inte visste åt vilket håll choke var på och av på Amals koncentriska förgasare, så han körde den aldrig och satte den till salu. Jag tittade på den, fixade till några saker direkt och betalade ett riktigt väl tilltaget pris. Jag helrenoverade om cykeln helt, satte på touringstyren och tog den till MC Piston Rally i Spanien – och två veckor senare hade jag kört över 1200 mil på den. Den har aldrig strulat, varken då eller senare.
Den har ett enormt antal uppgraderingar och modifieringar, byggd efter den ursprungliga ägarens smak. Detaljerna – dubbel förgasar-/ topplockshuvud med nya Amal-koncentriker, Alton laddningssystem och elektronisk tändning, vevaxel 270 grader, 1968-dämpningsventilgafflar och 8" dubbelkams-skorvbroms, Clubman-sadel, handbyggda Clubman fotpinnar/ baksteg, omkromad ordentligt med uppgraderad RGS-strålkastarbalk, korrekt QD-nav och styrdämpare, underbart klingande siamese-rör och Goldie-dämpare. Tankens ytskikt är proffsrustat, omkromad och proffsmålad samt guldfodrad för hand och sedan förseglad.
Så många fler smådetaljer gör att just den här står så mycket högre än de där andra mer “bas”-A10 RGS-replikerna man ser överallt. Tyvärr gör flytt och nedskalning att den nu bjuds ut till en ny uppskattande ägare eller samlare.
Det här är något riktigt extra – och en av mina absoluta favoriter. Den går som en dröm, och du sitter där bakom ratten i din egen storhetstid och kör en cykel som alla andra önskar att de hade. Den kan fås med de där riktigt vassa ace-styren som satt på från början, som på de tidigare bilderna. Jag hoppas att något annat säljer, men det måste gå som det går – och jag kommer snart ha mycket mindre förvaringsutrymme.
