Beskrivning
En helt fantastisk och fullt restaurerad exportspec Royal Enfield 750 Interceptor Mk 2. En av bara omkring 200 våta “sumpy” Mk 2:or som tillverkades i Bradford on Avon, och den finns registrerad i Burtons Historic Register. Den kom tillbaka från Kanada och restaurerades professionellt av RE-specialister innan den såldes till förra ägaren, som körde endast 80 mil under sina flera års ansvarsfullt ägande. När den kom till mig 2019 servade jag den helt och tog den i drift igen, samt gjorde en noggrann re-runningsprocess. Motorn är en fröjd och jag har lagt cirka 2500 mil utan strul. Bilden med bensindunken på pakethållaren är när jag körde en 250-mils provtur på en dag upp i Wales och tillbaka innan jag tog med den utomlands. Jag har deltagit i många klassiska evenemang och kört både MC Piston och MC Indianos Picos samt norra spanska rallyn med Inty. Den röstades fram som “bäst av de bästa” i Indianos av andra förare och har även vunnit priser – även om det är en regelbundet körd hoj och inte en bortskämd utställningsponny. Alla mina hojar blir körda och samtidigt får de allt de behöver. Jag har gjort en tur och retur på drygt 200 mil i spansk spöregn och den missade aldrig ett enda slag. Jag flyttar och avvecklar, så jag måste vara realistisk kring de klassiker jag haft nöjet att njuta av. Priset är £13500, fast. Om den inte säljs till det priset kan den stå hur länge som helst.
Troligen en av de bästa restaureringarna och exemplen av den sista linjen Mk 2 Royal Enfield 750 Interceptors. Den sällsyntaste RE:n i stor twin-klassen och den bästa av alla. Det har varit ett privilegium att äga just den här, min tredje, och jag hoppas verkligen att alla de andra säljs – inte den här – men omständigheter och verklighet är en hård kapten.
