Beschreibung
64-Plate Defender 110 in Keswick Green vorgestellt, mit originaler Kaufrechnung.
Den hier findest du nicht so gerade—und schon gar nicht so unberührt.
104. 197 Meilen, 2 Vorbesitzer seit neu (dieses Fahrzeug ist nie „auf den Markt“ gekommen)
Ich habe diesen Defender gekauft, mit der Absicht, meinen eigenen Stempel aufzudrücken und so zu schrauben/ tumbeln wie alle mit diesen Wagen—doch ich habe mein Traumprojekt gefunden.
In meiner Zeit hat er eine komplette Rostschutz-Behandlung bekommen, ich habe einen neuen hinteren Teppich verlegt (geliefert von John Craddock) und eine Wetterdichtung an der n/ s hinteren Tür angebracht (geliefert von John Craddock). Außerdem habe ich das Fahrzeug keramisch beschichten lassen.
Lückenlose Service-Historie (Fsh) mit jedem Beleg für die durchgeführten Arbeiten – inklusive Rechnung ab Werk (siehe Foto), 2 Schlüssel, laufende passende Michelin-Reifen. Außerdem ist ein zweiter Satz Räder Teil des Verkaufs.
Kürzlich habe ich eine komplette Dinitrol-Rostbehandlung von Rust Reaper aus Manchester bekommen, inklusive Keswick Green Raptor-Bettliner auf dem Heckklappendeckel. (Fotoreferenzen)
Zugelassen: 16/ 10/ 2014 HU 01/ 10/ 2026
Originalrechnung ab Werk mit optionalen Extras:
Anhängevorrichtung & Elektrik, Ablagebox (Cubby Box), Convenience Pack (elektrische Fenster vorn & Fernbedienung für Zentralverriegelung), Trittbretter, Unterbodenschutz, Kenwood CD-Player & Lautsprecher.
Aftermarket-Optionen:
LED-Licht-Umrüstung, Karosserieschutz/ Checker-Plate vorne an den Kotflügeln.
Fährt sich, wie man es erwartet, und der Innenraum ist makellos, wie man sieht.
Individueller Aluminium-Heckrahmen und -Hecktür.
Arbeiten abgeschlossen, mit Beleg als Nachweis:
29/ 01/ 26 Map-Sensor & Lufttemperatursensor
15/ 10/ 25 Luftmassenmesser
02/ 05/ 25 Wischermotor, Lenkungsairbags, Querlenker, Lenkbox-Arme, Achsvermessung
11/ 04/ 25 Neue Abgasanlage, Glühkerzen, Bremsleitungen vorn links
23/ 07/ 24 Hintere Universal-Gelenke an der Kardanwelle
06/ 02/ 24 Keilriemen & Riemenspanner
09/ 10/ 23 Bremsleitungen vorn & hinten rechts
06/ 03/ 23 Vordere Bremsen gereinigt/ zerlegt und hintere Beläge ersetzt
04/ 08/ 22 Neues Getriebe, Kupplung & Verteilergetriebe
23/ 10/ 21 Vorne & hinten Bremsen gereinigt, neue hintere Stoßdämpfer
30/ 09/ 21 Bremsleitungen erneuert
29/ 09/ 21 Fensterheber/ Regler vorn, Kabelbaum, Universalgelenk an der Kardanwelle ersetzt
20/ 06/ 18 Vordere & hintere Bremsscheiben & Beläge erneuert, Wellendichtring Achswelle hinten, 2 hintere Radlager
24/ 10/ 19 Waxoyl-Behandlung
09/ 11/ 17 Dachreparatur unter Garantie
Service History
02/ 09/ 25 102. 152 Meilen (unabhängig)
23/ 05/ 24 93. 621 Meilen (unabhängig)
06/ 03/ 23 81. 526 Meilen (unabhängig)
23/ 10/ 21 72. 221 Meilen (unabhängig)
02/ 10/ 20 64. 103 Meilen (unabhängig)
16/ 08/ 19 55. 337 Meilen Landrover
20/ 06/ 18 47. 572 Meilen Landrover
10/ 17 44. 285 Meilen Unterlagen fehlen
10/ 06/ 16 25. 311 Meilen Landrover
17/ 07/ 15 12. 241 Meilen Landrover
25/ 09/ 2014 PDI Landrover
Die hintere rechte Seitenwand wurde von dem Vorbesitzer in meiner Meinung nach eher schlampig neu vernietet.
Die Türscharniere haben den üblichen Rost, den ich nicht repariert habe—der neue Besitzer wird vermutlich ohnehin nach seinem Geschmack machen.
Ich habe ein paar Stellen an den inneren hinteren Schwellerbereichen nachgebessert.
Wie bei den meisten Defendern steht das Lenkrad nicht ganz gerade—das lässt sich einfach über die Stange/ Lenkbox einstellen, hat mich aber nie gestört.
Du wirst nicht enttäuscht sein. £25. 000
V5 ist auf meinen Namen. Ich habe dieses Fahrzeug von einem Freund in Schottland gekauft. Ich hatte eine fantastische Rückfahrt durch die Highlands und es hat kein einziges Mal gezuckt/ gestreikt. Ich war über den Zustand und darüber schockiert, wie gerade dieses Exemplar ist. Perfekt ist es natürlich nicht, aber es kann sehr nahe dran sein, ohne dass man dafür ein Vermögen reinsteckt.
