Description
À vendre : une superbe Honda VTR1000 SP2 (RC51) de fin de modèle 2005, dans un état remarquable. Née au sein du légendaire département HRC de Honda pour dominer les World Superbikes, la SP2 est un modèle devenu “classic” certifié. Cette machine a été élevée à une spécification d’élite en s’appuyant sur certains des composants de performance japonais et britanniques les plus rares et les plus recherchés, parfaitement conformes à l’époque et disponibles dans le monde entier.
La moto est dans un état “concours” sur l’ensemble de la configuration. Point crucial : elle conserve ses flancs latéraux et son carénage frontal d’origine sortis d’usine, tout en préservant la célèbre livrée de course HRC, et tout cela en accueillant une liste d’améliorations à couper le souffle. Cette moto a été chérie, entreposée au sec et entretenue avec une rigueur méticuleuse. Elle démarre à la perfection, tourne magnifiquement, et offre une configuration mécanique quasiment impossible à reproduire aujourd’hui, tant les pièces utilisées sont d’une rareté extrême.
La Spécification (Niveau Collectionneur)
Réservoir : Équipé d’un réservoir en aluminium Beater (Japon) incroyablement rare, numéroté, avec une finition époustouflante à “hairline” revêtue d’uréthane. Ce réservoir en particulier est une pièce légendaire de l’ingénierie japonaise : c’est l’unité exacte présentée sur le site officiel de Beater.
Suspension : Passage à une suspension Öhlins complète, conforme au bon montage, composée des très convoitées fourches avant Öhlins FG 322 et de l’amortisseur arrière Öhlins HO204 assorti.
Carbone : Habillage en fibre de carbone premium Tyga Performance partout, s’accordant parfaitement avec la carrosserie d’origine, impeccable, sortie d’usine.
Échappement & Performances : Doubles silencieux en carbone Akrapovič, offrant la bande-son définitive du V-twin entraîné par la distribution, accompagnés de composants premium Harris Performance.
Freinage & Châssis : Étriers maîtres Brembo haut de gamme, kit de bocal sur mesure, durites de frein tressées, .
Plaque personnalisée : La moto est équipée de la plaque d’immatriculation parfaite, parfaitement adaptée et chérie SP55 VTR, qui reste avec le véhicule.
