Beschreibung
Ich habe dieses Auto 2014 privat gekauft – als Ruhestandsgeschenk an mich selbst. Seitdem ist es vollständig in der Garage untergebracht und befindet sich daher nach wie vor in einem sehr ähnlichen Zustand. Abgesehen von Servicearbeiten, die ich selbst erledige, habe ich außerdem die Dachhimmelbespannung erneuert, eine elektronische Zündeinheit nachgerüstet und die Lichtmaschine (habe ich noch) gegen einen Dynamator getauscht. Ansonsten ist das Auto noch immer im Werkszustand mit positiver Masse. Statt zwei Sechs-Volt-Batterien in Reihe hat es zwei Zwölf-Volt-Einheiten parallel. Ich habe immer ein Kondensator-/ Erhaltungsladegerät angeschlossen, sodass es beim Starten nie Probleme gab. Wie Sie sehen, ist das Fahrzeug in Old-English-White ausgeführt – mit dem originalen hellbraunen Lederausstattungsinterieur und der serienmäßigen Zweisitzbank-Option auf den beiden vorderen Sitzen. Vor zwei Haltern wurde das Auto einer kompletten Restaurierung bis auf das blanke Blech unterzogen – Anfang der 2000er, als es von seinem ursprünglichen grünen Lackaufbau auf die jetzige Lackierung umgestellt wurde. Leider gibt es dafür keine Unterlagen, aber ich kann bestätigen, dass die Qualität der Restaurierung ausgezeichnet war; seitdem sind nur wenige Alterungserscheinungen zu sehen. Auch das Chassis ist in einem ausgezeichneten Zustand, ebenso wie der Bodenblechbereich. Da es sich um die MkIX-Variante handelt, hat es rundum Scheibenbremsen, die ihre Arbeit mehr als ausreichend erledigen – allerdings ist die Handbremse bei diesem Modell, wie üblich, eher etwas schwach. Nochmals: Weil es eine MkIX ist, hat sie die Twin-Carb-3, 8-Liter-Variante des bewährten XK-Motors, die sauber läuft und einen ordentlichen Öldruck hält, allerdings mit ein paar Öltropfen auf dem Garagenboden. Wie oben erwähnt, habe ich dieses Auto als frühes Ruhestandsgeschenk an mich selbst gekauft. Damals stand es neben meinen mk10, 240 und 420 Jaguars. Ich hatte die Idee, meine laufenden Kosten durch gelegentliche Hochzeiten zu decken – was ich wirklich sehr genossen habe, mit tollen Kommentaren und Rückmeldungen von Brautpaaren, Vätern und Bräutigamen. Dieses Auto ist sicherlich eine großartige Ergänzung für jedes Hochzeitsfotoalbum: mit brillanten klassischen Linien und einer durch den Lack noch weiter verstärkten Optik. Durch einen Ortswechsel aus familiären Gründen vom Süden ins Midlands-Gebiet nutze ich das Auto inzwischen nicht mehr genug, um meine weitere Eigentümerschaft zu rechtfertigen – und so ergibt sich die Gelegenheit für einen neuen Besitzer, seinen Charme zu genießen, vielleicht auch noch ein paar mehr Bräute. Bis dahin werde ich das Auto natürlich weiterhin nutzen und genießen, und zwar mit vielen bewundernden Kommentaren, die ich bei den klassischen Autotreffen bekomme, an denen ich teilnehme.
