Beschreibung
Mit einigem Bedauern ist es nun an der Zeit, meinen V6 Superb loszulassen. Ich bin erst der zweite Besitzer und fahre das Auto seit Ende 2018.
Ein überarbeitetes Exemplar von 2013, das derzeit 82. 500 Meilen auf dem Tacho zeigt, alle vollständig dokumentiert ab Werk mit einer kompletten Škoda- und VAG-Spezialisten-Historie. Die Laufleistung wird leicht zunehmen, da das Auto regelmäßig gewartet wird.
Das Auto wurde umfassend gepflegt mit allen notwendigen Arbeiten – einschließlich eines Haldex-Getriebes-Austauschs unter Škoda-Garantie 2019.
Ausgestattet mit einer leicht entschärften Version des gleichen kraftvollen, ungewöhnlich klingenden VR6-Motors, der auch im legendären VW Passat R36 verbaut ist, und mit Allradantrieb über ein 6-Gang-DSG-Getriebe, kann dieses Auto schnell, sicher und vor allem unauffällig vorankommen.
Es ist wirklich ein seltenes Q-Car. Weltweit wurden nur sehr wenige verkauft, und nur eine Handvoll kam nach Großbritannien.
Die meisten wurden als verdeckte Polizeiautos eingesetzt (dieses hier nicht) und man kann verstehen warum – die einzigen Hinweise, dass es nicht das Taxi ist, das es auf den ersten Blick zu sein scheint, sind die zusätzlichen Auspuffendrohre, ein kaum sichtbarer Heckspoiler und eine leichte Tieferlegung der Federung.
Die werksseitigen Sleeper-Eigenschaften werden noch verstärkt durch die Lackierung in Cappuccino-Beige-Metallic.
In der Elegance-Ausstattung ist das Auto serienmäßig umfassend ausgestattet mit vollständiger schwarzer Lederausstattung mit reichlich Standard-Luxus- und Komfortmerkmalen; einschließlich elektrisch beheizter Vordersitze (mit Speicher für Fahrerseite), Navigationssystem, DAB-Radio, Bluetooth-Audio und Freisprechanlage, automatische Scheibenwischer, automatische Lichter – einschließlich AFS-Bi-Xenon-Scheinwerfer – sowie das, was möglicherweise eines der besten Dinge an frostigen Morgen ist – die beheizte Windschutzscheibe. Und es hat den werksseitigen Originalschirm in der hinteren Beifahrertür, noch in der Plastikverpackung.
Es wäre übertrieben zu sagen, dass dieses Auto billig zu fahren ist, angesichts des großen alten Sechszylinders vorne, aber auf längeren Strecken – worin dieses Auto hervorragend ist – sind 34 bis 36 Meilen pro Gallone durchaus erreichbar, und als Facelift-Modell profitiert das Auto von günstigerer (naja, weniger teurer) Kfz-Steuer sowie weniger Glühbirnen zum Wechseln, da viel der externen Beleuchtung serienmäßig LED ist.
Obwohl das Auto für einen 13 Jahre alten Wagen in gutem kosmetischen Zustand ist, gibt es einige externe Bereiche, die Aufmerksamkeit benötigen, nicht zuletzt die Räder, die aufgrund von Bordsteinschäden aufgearbeitet werden sollten. Es gibt auch einige kleine Kratzer auf der hinteren Stoßstange sowie etwas Abplatzen an der vorderen. Zusätzlich haben sich die chromfarbenen Kunststoffumrandungen der hinteren C-Säulen-Seitenfenster verfärbt.
Innen ist das Auto in sehr gutem Zustand, wobei das einzige kleine Problem eine teilweise nicht funktionierende hintere Scheibenheizung ist. Sie wurde vom liefernden Händler beschädigt, während er den vorherigen Händleraufkleber entfernte und seinen eigenen anbrachte. Allerdings habe ich in den fast 8 Jahren, in denen ich das Auto besitze, nie wirklich ein Problem damit gefunden, da die Scheibe schnell klar wird, auch ohne dass die unteren Linien funktionieren.
Diese Autos kommen nicht oft auf den Markt, daher ist dies eine großartige Gelegenheit für jemanden, der Bescheid weiß, um sich eines zu sichern, das bereits zu einem begehrten modernen Klassiker wird.
Ich würde es wirklich gerne selbst behalten, aber die Umstände erfordern, dass ich die Zukunft annehme und auf Elektro umsteige. Ich werde dieses Brummen wirklich vermissen.
Das Auto befindet sich in GU7 und Käufer müssen nachweisen, dass sie eine angemessene Versicherung für Probefahrten haben. Keine Tausche, Inzahlungnahmen oder Reservierungen.
MOT gültig bis 18/ 11/ 26
