Beskrivning
Här har jag min 1995 Mini Sidewalk LE till salu. Nu ska jag börja med att säga att detta är en tuff affär: jag har ägt bilen i över 14 år, och anledningen till att jag säljer är för att kunna finansiera ett annat klassiskt bilprojekt – annars hade den självklart fått stanna. Rätt så: Bilen är lackerad i Rover Kingfisher Blue och är en begränsad utgåva från Rover, med rutigt (tartan) interiör och matchande dekaler. För 13 år sedan gjordes en karossrestaurering och omlackering. Förra året plockades motorn ur och bilen har fått en komplett växellådsrenovering, med uppgraderade lager, nytt kopplingspaket, ny kopplingsslavcylinder, styrväxel och mycket mer. Under min tid som ägare har denna Mini varit med i Mini Magazine när den precis blev omlackad, och den är väldigt välkänd i klassiska Mini-kretsar. Studera gärna bilderna för att se bilens skick. Hon har sin ojämnhet och enstaka mindre karossdetaljer, men inget större. Jag har använt bilen och inte behandlat den som en utställningsbubbla – jag har skapat många fina minnen, och jag kommer att bli riktigt ledsen att se den gå. Funktioner inkluderar:1275cc SPI-motorMycket ren originalinteriörSpecialgjorda mugghållareNewton Commercial heltäckningsmattsats (carpet set)Instrumentpanel i valnötBluetooth-enhet i retrostilFärgkodade hjulhus och lampan bak i bagageluckanStötfångare och strålkastar-ringar i rostfritt stål10–12" bromsar Cooper S-ombyggnad för att kunna köra 10" hjulSällsynta KN Mercury 6x10-fälgar med Yokohama-däckMintex bromsbelägg och bromsbackar runt omLifetime kit med japanska spindelleder (inga irriterande shims)Stabilare stag (Tie bars) i Heavy Duty utförandeFullt justerbart Hi-Lo fjädringskit1. 5 Neg camber nedre armarStagmonterat (solid) främre subframeRC40 avgassystem med singelboxDet här är några av detaljerna på bilen. Jag har ägt henne länge, så jag har säkert glömt vissa smågrejer, men hon har varit mycket omhändertagen och allt som behövts har blivit gjort. Bilen har en otrolig dokumentationshistorik: originalmapp från ny, och jag skulle säga att det är nästan alla besiktningar (MOT) samt massor av papper genom hela min ägartid. Bilen har besiktning (MOT) till mitten av augusti och är redo att rulla iväg och njuta av under sommaren. Om du är genuint intresserad av att se bilen, så hör av dig. Jag har inte tid för däcksparks-tittare och tidsslöseri – jag är för upptagen, och det är en tillräckligt svår affär som den är. Har du några frågor så säg till, jag är öppen för vettiga bud. Tack för att du tittade
