Beschreibung
Wunderschöner MZ ES 150/ 1 Trophy 2-Takt zu verkaufen. Vollständig restauriert von einem MZ-Experten mit 40 Jahren Erfahrung. KANN LAUFVIDEO PER WHATSAPP SENDEN
* Komplette Motorüberholung, alles ausgetauscht, was verschleißt oder altert - Er startet problemlos und läuft wunderbar, wie man es erwarten würde - wahrscheinlich das Nächste zu einem brandneuen Motorrad. Seit der Überholung 500 km gefahren und jetzt vollständig eingefahren.
JETZT REDUZIERT AUF 2500 EURO ZUM VERKAUFEN. MOTORRAD IST ZU DIESEM PREIS EIN SCHNÄPPCHEN. WIRD BALD EINGELAGERT, DA ICH KEINE ZEIT FÜR ZEITVERSCHWENDER HABE
Großer Rahmen für eine 150er, trägt jeden. Mit Earles-Gabelung vorne und hinten. Siehe Artikel.
Liste der Ersatzteile: alle Motorlager, neue Kurbelwelle mit Überholung, neuer Kolben und Ringe, Kupplungsbeläge, Kette, Kettenführungen, alle Fahrwerksteile, Schalldämpfer und Auspuff, beide Ständer, Kabelbaum, 6V-Batterie, alle Reifen und Schläuche, hinterer Gepäckträger, Sitzbezug, neue Kontakte, Regler, Vergaser-Kit montiert und überholt usw. Alle Teile original MZ oder OEM.
MZ waren die Könige der 2-Takt-Motorräder. In Ostdeutschland hergestellt, waren ihre Motorräder hervorragend gebaut und schnell. Sie übernahmen und verbesserten das Erbe von DKW nach dem Zweiten Weltkrieg. Ihre Motorräder herrschten in den 1950er, 60er und 70er Jahren. 1961 floh ihr Top-Fahrer Ernst Degner nach Japan und mit dem Wissen, das er mitbrachte, ermöglichte er Suzuki, ihre erste Weltmeisterschaft im folgenden Jahr zu gewinnen. Honda gab Millionen aus, um 4-Takt-Motorräder zu entwickeln, die mit MZ konkurrieren konnten, und schaffte es nicht. Die Geschwindigkeit, die MZ-Motorräder erreichten, nutzte Resonanz und Expansionskammern, die es vorher nie gab, und die Forschung stammte aus Hitlers V1/ V2-Raketentechnologie. Ihre Motorräder verwendeten viele Aluminium-Teile, was das Gewicht reduzierte und gleichzeitig die Festigkeit erhöhte.
Die Details dieses Motorrads und die Verarbeitungsqualität müssen gesehen werden, um geschätzt zu werden. Gebaut wie ein Panzer. Hervorragend lackiert. Der Preis rechtfertigt nicht einmal die Teilkosten allein.
Diese Motorräder haben eine weltweite Fangemeinde mit Clubs und großer Teileverfügbarkeit. UK-Zulassung. Perfekt für jemanden, der einzigartige und seltene Maschinen mag. Kommt mit sehr seltener Original-Werkstatt-Bedienungsanleitung. Dieses Motorrad ist wie neu und könnte in einem Museum stehen, so gut ist es. Es muss der beste Trophy der Welt sein.
Kann Transport überall in UK oder Europa zu angemessenen Preisen arrangieren.
MOTORRAD WURDE REDUZIERT ZUM VERKAUFEN. KEINE ANGEBOTE. MUSS GESEHEN WERDEN, UM GESCHÄTZT ZU WERDEN.
