Descrição
A carroçaria está em bom estado para um carro de 20 anos. Existem alguns riscos visíveis e algumas pequenas zonas com o verniz/ tinta de protecção a descascar na frente do pára-choques. Existe uma pequena amolgadela no tejado, que aconteceu durante uma tempestade. No geral, a parte exterior apresenta-se bem. O interior está muito limpo, com desgaste mínimo, sobretudo tendo em conta que tem servido como o veículo de inverno da família. Todos os bancos, acabamentos e superfícies estão arrumados e bem cuidados. A parte de baixo foi tratada com Waxoyl aquando da importação do carro, e apresenta apenas alguns pontos de ferrugem muito discretos. Podem ser fornecidas mais fotografias mediante pedido. Em termos mecânicos, o carro foi mantido a um nível elevado pela Thwaites Developments Racing (TDR). Não foi poupado esforço nem despesas para manter o Subaru a funcionar com fiabilidade e com o desempenho como deve ser. Estou a vender o meu Subaru Forester SG5, um familiar muito bem estimado. O carro tem sido usado como o veículo da família para todo o ano e para todas as estações, oferecendo bastante espaço e conforto, mas sem perder a capacidade de proporcionar algum prazer ao volante. Estou a vender para abrir espaço na minha colecção para o meu RX-7 dos sonhos. Este exemplar tem poucas modificações, além de um pack de inverno essencial que inclui; bancos com aquecimento, limpa-vidros do vidro com resistência e retrovisores exteriores aquecidos. O carro foi importado originalmente pela Guys JDM Limited em Abril de 2024 e foi comprado por mim em Maio de 2024. O carro tem sido bem cuidado e assistido a cada 5. 000-8. 000 quilómetros em especialistas da Subaru, TDR (Thwaites Developments Racing) em Warwickshire, sem poupar despesas. Mais recentemente, mandei substituir as juntas das tampas de balancins (rocker cover gaskets) e ambos os rolamentos das rodas traseiras na TDR. Também substituí o escape por uma peça feita à medida pela RJ Performance; é um sport backbox, por isso não fica demasiado barulhento, mas mantém o ronco “flat 4”. O Forester está equipado com a transmissão 4EAT, que é ideal para o dia-a-dia e continua bastante responsiva quando o colocas em modo manual para as estradas do campo. Quis manter o Subaru o mais standard possível, por isso todos os mostradores continuam a funcionar em quilómetros, mas actualizei o antigo rádio de origem para poder usar android auto / apple car play — incluirei o equipamento original, se quiseres trocá-lo. Também foram actualizados ambos os altifalantes da frente, porque os antigos eram, no mínimo, medíocres (fica a opção de os manteres/ voltar a colocar, se quiser). Comprei novos altifalantes para trás, mas infelizmente nunca tive oportunidade de os montar (posso ainda acabar por os instalar mais tarde, por isso quer os novos quer os antigos serão fornecidos). O Forester tem actualmente 135. 926 quilómetros, o que corresponde a cerca de 84. 460 milhas — por favor note que este valor vai aumentar com a utilização. O Forester está actualmente localizado mesmo fora de Stratford-Upon-Avon, no entanto vou trocar os meus carros e pode acabar por estar num armazém/ estacionamento privado para viaturas (se for esse o caso, posso encontrar-me contigo lá, ou talvez seja necessário algum aviso prévio de poucos dias para eu deslocar os carros). Este carro é perfeito para qualquer condutor de JDM. Apenas propostas sérias.
