Beskrivning
En äkta ögonfångare från Mercedes “guldålder”. Denna vackert bevarade 190E har tidlös 90-talsdesign, stryktålig ingenjörskonst och en sällsynt Sportline-utförande som gör den till en modern klassiker med rejäl personlighet. Bilen står på en uppsättning sällsynta 17" OZ Opera II delade fälgar – ett hett 90-talsval som ligger mycket nära den ikoniska AMG-monoblockstilen från eran. OZ tillverkade faktiskt hjul för Mercedes på den tiden, och bara dessa är värda över 1 000. Helheten karossen är dessutom riktigt rak och i utmärkt skick. Det finns bara ett fåtal mindre saker att nämna – sådant man får räkna med när bilen är över 30 år gammal. En liten samling blåsor från stenskott med mindre rostprickar ovanför höger strålkastare nära grillen. Mindre “uppåtriktad puckel” på motorhuven (troligtvis att ett verktyg blivit kvar på luftfiltret och någon sedan försökte stänga huven!)Förutom detta finns bara några lätta åldersrelaterade skav på stötfångarna och lite mindre lackskador – typiskt för en klassiker som faktiskt användes som daglig bil när den begav sig. Motorn drar starkt utan tecken på slirning eller misständning – klassisk Mercedes-tillförlitlighet. Sportline-sänkningen ger ett riktigt roligt väghållningsgrepp samtidigt som den välkända komforten från Mercedes behålls. En trygg och engagerande bil som fortfarande väcker uppmärksamhet! Chassi och bromsar är helt original, vilket ger den välkända 190E-kvaliteten i fjädringen. Den enda modifieringen är att den fått Eibach sportfjädrar, som sänker bilen med 40 mm. Det förbättrar väghållningen samtidigt som den mjuka och komfortabla känslan bevaras. Bilen kommer med en riktig skattkista av originaldelar och dokument, inklusive Mercedes-broschyr, guide för lack-/ färgval och till och med E-Class-broschyrer från perioden. Det är en sällsynt inblick i bilens historia – och gör den till ett riktigt samlarobjekt. Bilen har också full MOT med inga anmärkningar fram till oktober 2026. Den är helt rostfri under bilen, Massor av arbete har gjorts förra året. Kenwood stereosystem med uppgraderade högtalare och en Pioneer baslådaEn Nardi Torino-rattDessutom har bilen bara drygt 68 tusen mil, den kan möjligen öka lite eftersom jag använder den då och då. Inga tidswastare och inga fåniga bud.
