Description
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Mercedes Classe S w221 de 2006 V8, 388 ch, entretenue avec les maintenances à jour.
Ce modèle a eu plusieurs problèmes de fabrication : toutes les pièces concernées ont été remplacées par les versions mises à jour afin d’éviter la panne. Au cours des 4 dernières années, il a été fait (avec facture) :
1. Distribution, chaîne, patins, engrenages, plats de synchro
3. Tous les capteurs de position des arbres à cames, du vilebrequin, volant à inertie
4. Les 4 électro-aimants des arbres à cames
5. Tout le câblage du moteur
6. Amortisseurs avant
7. Les 8 bougies et les 8 bobines
8. Batterie accessoire
9. Barre stabilisatrice
10. Roues arrière
11. Alternateur
12. Compresseur de climatisation
13. Plusieurs roulements de la courroie d’accessoires
14. Courroie d’accessoires
15. Un capteur de stationnement (pas peint)
On a démonté, nettoyé et graissé le compresseur qui sert au démarrage à froid, et le haut-parleur de la porte côté passager a été réparé. Le problème d’admission d’air a également été réglé il y a un moment.
Système audio Harman Kardon. Carplay et Android Auto intégrés via un module acheté sur AliExpress, qui se branche entre le système d’origine et l’écran : tu conserves donc les deux.
Problèmes présents ou à résoudre
1. La suspension pneumatique perd un peu de pression si la voiture reste sans rouler 2 semaines : rien d’hors tolérance. Ce n’est ni une panne ni un problème, et c’est totalement normal sur ces voitures, surtout à cet âge. Mais c’est aussi un signe qu’il faudra probablement vérifier des fuites bientôt, que ce soit au niveau du répartiteur ou du compresseur.
2. Amortisseurs arrière en fin de vie : pièce d’usure
3. Pneus/ roues avant à 30%
4. La console centrale a eu le problème de la fermeture (tous les w221 l’ont). On a retiré les ressorts pour qu’elle ne s’ouvre pas toute seule.
Équipements :
- Régulateur de vitesse non adaptatif
- Carplay et Android Auto
- Caméra de recul
- Assises chauffantes et ventilées
- Climatisation bi-zone
- Softclose
La voiture est en très bon état, mais elle a déjà 20 ans et elle commence à demander des choses : tout a été fait, en atelier et avec factures, mais je ne l’utilise plus et c’est pour ça que je la vends.
Vendu uniquement à quelqu’un qui sait ce qu’il achète : une voiture 8 cylindres, 388 ch et 20 ans qui consomme 12 litres aux 100.
J’accepte un contrôle mécanique pour les vrais intéressés.
