Beschreibung
GLADYS – 1973 Late Bay VW T2 Campervan. 124K, luftgekühlter 1600cc Twinport,
Seltener Viking 4-Personen-Camper.
Kfz-Steuer befreit. TÜV-/ MoT-befreit. Günstige Versicherung für Klassiker.
Preis ist für schnellen Verkauf angesetzt, ungern wegen gesundheitlicher Probleme abzugeben.
Seit Juli 2015 abgemeldet (SORN) – auf dem Hof geparkt, mit kompletter Abdeckung und ab und zu gestartet.
Als sie abgestellt wurde, lief sie, fuhr und hielt gut. Wartung durch einen enthusiastischen, fachkundigen VW-Mechaniker: Er hat sich durch Bremsen, Motor, Fahrwerk, Elektrik, Getriebe usw. gearbeitet, um einen sehr brauchbaren Alltagsfahrer zu schaffen.
Jetzt nicht mehr fahrbereit – daher Anhänger & Winde nötig – Reifen aufgepumpt.
INTERIEUR
Viking-Interieur mit komplettem, hochklappendem Dach – jede Menge Platz und Kopffreiheit.
Viel Stauraum im Dach und in den Sitzbasen.
Die Polster sind original und vollständig, aber ausgebleicht – angemessen für das Alter. Sie lassen sich zu einem bequemen Doppelbett umklappen.
Zwei einfache ausziehbare Hängematten – überraschend bequem für Kids, Teens und kleinere Erwachsene.
Vier Sitze im Heck – zwei gegenüber zwei mit abnehmbarem Tisch.
Die zwei nach hinten gerichteten Sitze haben kurz vor der SORN nachgerüstete Dreipunkt-/ Trägheitsrollengurte bekommen.
Fahrer- und Beifahrer-Gurte (Trägheitsrollengurt) kurz vor der SORN ersetzt.
Gasherd hinter den hintersten Sitzen mit großer Gaskartusche – von innen zugänglich und auch über die Heckklappe.
Originaler Drei-Wege-Electrolux-Kühlschrank – 12V-Batterie, 240V Landstrom, Gasbrenner.
Spüle, Wasserhahn und Wasserbehälter.
240V-Elektroanschluss mit 13A-Netzsteckdosen – 2 Kabel sind dabei.
Lautsprecher und Stereo verkabelt – neues Philips CEM2000B CD / DAB / USB Head Unit – klingt richtig gut.
Freizeit-/ Leisure-Batterie im Motorraum verbaut – wird vom Lichtmaschinen-Laden nachgefüllt, wenn die Servicebatterie vollständig geladen ist. Separater Sicherungskasten unter dem Armaturenbrett – für Innenbeleuchtung, Stereo, Geräte-Laden, Kühlschrank etc., ohne die Servicebatterie zu leeren.
TECHNIK
1600cc Dual-Port-Motor – schafft 60mph den ganzen Tag auf Landstraßen und Autobahn.
Originale Vergaser- und Ölbad-Luftfilteranlage
Originaler Pea-Shooter-Auspuff.
Dynamo auf Lichtmaschine umgerüstet
Hochleistungs-Zündspule, elektronische Zündung und hochwertige HT-Kabel verbaut.
Bremsen: vorn Scheiben, hinten Trommeln – sehr effektiv im modernen Verkehr.
Verschiedene Ersatzteile und Teile für die Restaurierung sind dabei:
Kupplungszug, Gaszug und Keil-/ Riemenriemen (Keilriemen)
Zwei unbenutzte Türverkleidungen vorn – beiges Vinyl – mit Befestigungsclips – 120 £ neu.
Kleinteile – Türgriffe, Schließzylinder, Zierleisten-Befestigungen, Rücklicht-Glas, Ansaugschlauch, Scheinwerfer, Scheinwerferblenden, Fensterkurbeln, Gummis zur Dachbefestigung, Starthilfekabel, hintere Nummernschild-Halterung für
Fensterrahmen-Gummiformteil und silbernes Zierleisten-Einsatzstück sind dabei.
Komplette, eng anliegende, wetterfeste Abdeckung und Markise für die Schiebetür seitlich.
Bücher dabei:
Haynes Owners Workshop Manual,
How to Restore Your Volkwagen Campervan,
The Campervan Bible,
VW Camper Cookbook.
