Beschreibung
Ich bin mein ganzes Leben lang ein VW-Enthusiast und schon sehr lange stand ein originaler Devon Caravette von '67 mit Martin-Walter-Hubdach ganz oben auf meiner Wunschliste.
Ich habe das Glück gehabt, dieses vollständig restaurierte Exemplar nicht nur einmal, sondern bereits zweimal zum Verkauf anzubieten, da sich der aktuelle Besitzer zum Verkauf entschlossen hat.
Das ist eine großartige Gelegenheit, einen solch originalen Bus zu besitzen.
Der Hintergrund dieses echten RHD 1967er VW Devon Caravette mit Martin-Walter-Dachausstattung: Das Fahrzeug wurde im Dezember '66 gebaut, ohne Rücksitze bestellt, mit verstärkten Unterbodenblechen ausgestattet und bereit für eine Campingausbau-Umrüstung.
Es wurde direkt ab Werk per Bahn zu J. P. White (Devon Conversions) in Sidmouth geliefert. Der erste Besitzer ließ es dann am 6. April 1967 anmelden und es blieb sein ganzes Leben lang in der Familie. Von 1967 bis 1979 beim ersten Besitzer, der es dann an seinen Verwandten verkaufte, der es wiederum an seinen Sohn verkaufte. Das bedeutet, dass Vater und Sohn es 45 Jahre lang besaßen!
Der Bus war in einem Zustand, in dem eine Vollrestaurierung notwendig war. Der Bus wurde bis zur blanken Karosserie komplett zerlegt, wobei die Absicht bestand, so viele Original-Teile/ Ausrüstungen wie möglich zu erhalten und zu verwenden. Devon-Möbel, Kocher, Kühlbox, Rasierspiegel, Kojen, Dachbälge, Tische und Beine, Sicherheitsgurte, Sonnenschutze, Türverkleidungen, Gummimatte im Fahrerhaus, Türgriffe und Schlüssel, Schalter, Glas, Lenkrad, Radkappen, 12-Volt-Werkstattaufkleber. Gaydon-Melamex-Schüsseln, Teller, Tassen usw., Bedienungsanleitung und sogar das original verbaute Philips-Transistorradio, das als tragbares Radio herausnehmbar ist.
Werksserie mit original Beige-Grau L472 über Titan-Rot L555 Lackierung. Als '67er Modell verließ es das Werk mit: 12-Volt-Elektrik, Doppelkreis-Bremshauptbremszylinder, größerem Kraftstofftank, nicht verriegelbarer Tankdeckel, vorderer Stabilisator, 3-Punkt-Sicherheitsgurte, verbessertem 3. Gang für bessere Beschleunigung und Bergfahrten.
Der Bus wurde komplett bis zur blanken Karosserie zerlegt, aller Rost wurde ausgeschnitten und durch Neumetall ersetzt, mit Epoxidgrundierung versiegelt. Die Unterseite wurde komplett mit Epoxid-Mastiff gestrichen, die Karosserie dann mit 2K lackiert und abschließend mit Waxoil behandelt.
Die Mechanik wurde zerlegt und überholt, alle Kabel (Kupplung, Gaspedal, Heizung), Kugelgelenke, Stoßdämpfer (korrekt rot und blau wie ab Werk), Radlager, Bremsen, Rohre, Zylinder usw. wurden erneuert.
Der Motor wurde komplett als 1641er mit elektronischer Zündung und einfachem Krümmer überholt, wobei der originale Ölbad-Luftfilter verwendet wurde, um wie ein Standard-1500er auszusehen, aber mit etwas mehr Dampf!!
Das originale Christophorus-Schutzzeichen ist noch vorhanden und die Schalthebelverl ängerung, die mit dem Bus kam, musste also wieder eingebaut werden.
Also, da haben Sie es. Eine äußerst seltene Gelegenheit, einen so wenig genutzten, sehr, sehr kompletten und originalen, vollständig restaurierten UK RHD Volkswagen Devon Caravette mit Martin-Walter-Hubdach zu besitzen. Ein echter 4er-Bett-Splitscreen.
Bereit zur Besichtigung und Probefahrt von unserem Showroom in North Devon.
