Descrição
Sou entusiasta da Volkswagen há praticamente toda a minha vida e durante muito tempo uma Caravette Devon original de '67 com tecto elevável Martin Walter estava no topo da minha lista de sonhos.
Tive a sorte de ser convidado a comercializar este exemplo totalmente restaurado não apenas uma vez, mas duas vezes agora que o proprietário actual decidiu vender.
Esta é uma oportunidade extraordinária de possuir um autocarro tão original.
O historial deste genuíno VW Devon Caravette RHD de 1967 com opção de tecto Martin Walter foi construído em Dezembro de '66, encomendado sem bancos traseiros, com reforços de chassis e painéis de proteção instalados prontos para conversão em caravana.
Foi entregue directamente da fábrica a J. P. White (Devon Conversions) em Sidmouth por comboio. Foi então registado pela primeira vez pelo proprietário muito sortudo a 6 de Abril de 1967 e permaneceu na mesma família durante toda a sua vida. Entre 1967 - 1979 pelo primeiro proprietário, que depois o vendeu a um familiar que depois o vendeu ao seu filho. Isto significa que pai e filho o possuíram durante 45 anos!
Tinha chegado ao ponto em que uma restauração completa era necessária. O autocarro foi completamente desmontado até à estrutura nua com a intenção de reter e utilizar o máximo possível de peças/ componentes/ equipamento original, etc. Mobiliário Devon, fogão, caixa térmica, espelho de barbear, beliches, foles do tecto, mesas e pernas, cintos de segurança, viseiras de sol, painéis de portas, tapete de borracha do chão da cabine, puxadores de portas e chaves, interruptores, vidro, volante, tampas de roda, autocolantes de fábrica de 12 volts. Tigelas, pratos, chávenas Gaydon Melamex, etc, manual de instruções e até o rádio de transístores Phillips original do painel que se remove para ser utilizado como rádio portátil.
Stock de fábrica com cores de pintura originais Beige cinzento L472 sobre vermelho Titânio L555. Sendo um modelo de '67, saiu da fábrica com: electricidade de 12 volts, cilindro mestre de travão de duplo circuito, depósito de combustível de maior capacidade, tampa de combustível sem fecho, barra anti-inclinação frontal, cintos de segurança de 3 pontos, 3ª velocidade melhorada para melhor aceleração e subidas.
O autocarro foi completamente desmontado até à estrutura nua, toda a ferrugem foi cortada e substituída por metal novo, selado em primer epóxi. A parte inferior foi completamente pintada em mastife epóxi, a estrutura foi depois pintada em 2k e finalmente encerada.
Os componentes mecânicos foram desmontados e restaurados, todos os cabos (embraiagem, acelerador, aquecimento), articulações esféricas, amortecedores (vermelho e azul correctos como saíram da fábrica), rolamentos de rodas, travões, tubagens, cilindro, etc foram renovados.
O motor foi completamente reconstruído como 1641cc com ignição electrónica e colector de escape de porta única utilizando o filtro de ar original de banho de óleo para parecer stock 1500, mas com um pouco mais de potência!!
O distintivo original de viagens seguras de São Cristóvão ainda lá está e a extensão da alavanca de velocidades que veio com o autocarro, portanto teve de voltar a ser colocado.
Então é isto. Uma oportunidade extremamente rara de possuir um Volkswagen Devon Caravette RHD do Reino Unido com tecto elevável Martin Walter, com muito poucos proprietários, muito, muito completo e original, totalmente restaurado. Um verdadeiro splitscreen de 4 camas.
Pronto para visualizar e fazer prova de estrada a partir da nossa sala de exposições no North Devon.
