Beschreibung
Ich habe den MGB 2013 aus den USA importiert und mit einer Heritage-Nummer des Herstellungsjahrs erneut zugelassen. Er wurde komplett restauriert und erhielt vor kurzem einen neuen Ivor Searle Motor sowie eine Umrüstung auf ein MX5 5-Gang-Getriebe. Der Motor wurde von Nutts Performance Classics Ltd abgestimmt. In den Jahren wurden viele Teile/ Upgrades (zu viele, um sie hier aufzulisten) durchgeführt – für einen soliden, zuverlässigen Klassiker, der mit dem modernen Verkehr mithalten kann. Eine beglaubigte Kopie des Werksdatensatzes vom British Motor Industry Heritage Trust ist verfügbar. Ein Fotoprotokoll der Restaurierung sowie zahlreiche Rechnungen sind vorhanden. Ich habe mich viele Jahre um diesen MGB gekümmert und ihn in einer trockenen, integrierten Garage gelagert. Er war auf vielen Fahrten im ganzen Land und auch im Ausland unterwegs, wo das LHD so richtig glänzt.
