Beschreibung
Zum Verkauf steht eines der seltensten modernen Mercedes-Kombis, die man heutzutage wohl finden kann. Der S212 E500 5, 5 V8 soll neu an weniger als 20 britische Käufer verkauft worden sein, und erhaltene Exemplare in dieser Ausstattungsvariante sind tatsächlich äußerst rar. Wenn du weißt, was das für ein Auto ist, weißt du auch, wie selten er auftaucht. Vollständig in Palladiumsilber Metallic mit Leder-Innenausstattung in Kristallgrau ausgeführt, macht der Wagen für sein Alter einen sehr guten Eindruck. Die Karosserie sieht insgesamt hervorragend aus, lediglich ein paar kleinere altersbedingte Gebrauchsspuren sind zu erkennen. Der Innenraum ist in makellosem Zustand und wirkt wie neu. Vollständig in Palladiumsilber Metallic mit Leder-Innenausstattung in Kristallgrau ausgeführt, macht der Wagen für sein Alter einen sehr guten Eindruck. Die Karosserie sieht insgesamt hervorragend aus, lediglich ein paar kleinere altersbedingte Gebrauchsspuren sind zu erkennen. Der Innenraum ist in makellosem Zustand und wirkt wie neu. Die Räder wurden erst kürzlich professionell aufgearbeitet. Die Avantgarde-Ausstattung umfasst Airmatic Semi-Aktiv-Luftfederung, ILS intelligentes Licht mit Abbiegefunktion, automatisches Fernlicht, beheizte Vordersitze, 2-Zonen-Klimaautomatik, vordere und hintere Parkpiepser sowie Schaltpaddles am Lenkrad. Zusätzlich ist ein Anhängerkupplung montiert – damit gehört er zu den ganz wenigen V8-Mercedes-Kombis, die für das Ziehen eines Anhängers zugelassen sind, was der E63 AMG so nicht von sich behaupten kann. Der M273 5, 5-Liter Saug-V8 ist der letzte der großen, kultigen Mercedes-V8s ohne Turbo. 387 PS, keine Turbolader, keine Komplexität – einfach ein großartiger Motor, der über den gesamten Drehzahlbereich kraftvoll zieht und dabei die richtigen Geräusche macht. In Kombination mit dem 7-Gang G Tronic-Automatikgetriebe lässt er sich mühelos zügig fahren oder ganz entspannt viele Kilometer in erstklassigem Komfort zurücklegen. Das Auto startete als BT Fleet-Fahrzeug, wurde seit der Neuwagenzeit sorgfältig gepflegt und ging danach in private Hände über, wo es weiterhin regelmäßig gewartet wurde. Der TÜV wurde im Januar 2026 abgenommen und ist gültig bis Januar 2027; anschließend folgte im Februar 2026 eine komplette Inspektion bei 117. 674 Meilen, inklusive frischer Zündkerzen, Motoröl und sämtlicher Filter. Nach der Abnahme wurden vier nagelneue Nexen N'Fera SU1 Performance-Reifen montiert, wodurch die Hinweise zu den Reifen behoben wurden, und die Sekundär-Luftpumpe wurde kürzlich ersetzt. Seit der Wartung wurden erst 1. 500 Meilen gefahren. Es werden drei Schlüssel mitgeliefert. Das ist ein echter moderner Klassiker in spe. Der Saug-V8-Kombi wird zunehmend rar und heiß begehrt, und Beispiele wie dieses werden nur schwerer zu finden sein. Angeboten für £10. 995, mit TÜV gültig bis Januar 2027.
