Description
À vendre : mon Land Rover Defender 90 TD5 COUNTY Pickup Truck (2004/ 54) très chéri, faible kilométrage (80 000 km), en Java Black, dans un état superbe. Un Defender d’une élégance incontestablement soignée, subtilement rehaussé par une série d’améliorations, choisies avec soin pour obtenir une configuration « OEM plus » tout en conservant un équilibre maîtrisé entre l’origine et une esthétique moderne. La landy a énormément de caractère : elle attire les regards partout où elle passe. La peinture est en excellent état pour son âge : superbe brillance, bel éclat. On note quelques petites marques et bosses mineures liées à l’usage, mais rien de vraiment remarquable au regard de l’âge. La carrosserie de ce Defender est fantastique : elle rend vraiment aussi bien que sur les photos.
Le 90 est excellent mécaniquement : il démarre du premier coup (à chaque fois) et roule incroyablement bien, comme il se doit. Les trajets autoroutiers comme la conduite en ville sont sans effort. La mécanique est saine. Tous les équipements électriques / systèmes audio (y compris Apple CarPlay/ Android sans fil) / l’alarme fonctionnent correctement, comme attendu. Le Defender propose plusieurs extras de la version County / de configuration usine rehaussée, comme les vitres électriques, le verrouillage central à distance (avec alarme / immobiliseur).
L’habitacle bénéficie d’une configuration complète et assortie deux places, avec des sièges relookés de PUMA TDCI LUCARI XS de génération ultérieure, en noir avec un liseré de surpiqûre blanc contrastant tout en finesse, ainsi qu’une nouvelle boîte à cendrier/ compartiment « cubby » premium assortie, personnalisée et mise à niveau. Tous les sièges sont en excellent état : propres, confortables et bien maintenants. Le volant (passé en finition cuir XS), le tapis en caoutchouc et la commande générale (switchgear) sont également en très bon état : l’intérieur est superbe, visuellement et au toucher. Dans l’ensemble, l’habitacle et les habillages associés sont dans un état propre et excellent, ce qui en fait un endroit particulièrement agréable.
Vu la rareté / le côté collectionnable du véhicule, j’ai conservé les pièces d’origine pour pouvoir remettre le Defender à la configuration usine d’origine si le prochain propriétaire souhaite le faire à l’avenir. Ce lot, disponible à coût additionnel, comprend : les sièges TD5 Techno « Designer Choice » d’origine (d’origine), la boîte à cubby XS rehaussée en usine (elle conserve encore les étiquettes d’usine de 2004 !), le volant County non-cuir, des jantes « Boost » chaussées de pneus General Grabber AT3, et l’autoradio cassette Land Rover d’origine. De très bonnes pièces de rechange en excellent état.
Sinon, le camion est très original et livré avec le cric / kit à outils d’origine, ainsi qu’avec les carnets de bord d’origine. Il existe un historique d’entretien complet, avec des tampons dans le carnet d’entretien (bien au-delà de son deuxième livre), ainsi qu’une grande quantité de documents / historique. On trouve aussi la facture d’achat d’origine / les documents de livraison de cette date. Le véhicule conserve ses plaques d’immatriculation d’origine de 2004, ainsi qu’un porte-clés d’origine pour les deux clés. Tout démontre clairement que le Defender a été entretenu, quelles que soient les dépenses / exigences. C’est une véritable preuve à quel point il se comporte et se conduit. Le véhicule a passé son dernier contrôle technique (MOT) récemment sans aucune remarque. Fait plutôt remarquable : pendant toute sa vie, le Defender n’a seulement eu que deux faibles remarques historiques, sans gravité ; pour le reste, ce sont des passes simples, ce qui est particulièrement rare pour un Defender de cet âge. Le véhicule n’a eu qu’un seul ancien propriétaire, et pendant les années de mon mandat, je lui ai promis de le chouchouter comme ils l’ont fait.
Il a récemment fait l’objet d’une révision à moins de 500 miles (environ) chez un spécialiste Land Rover, et tout s’est parfaitement déroulé, sans complication. Aujourd’hui, la voiture est équipée d’un ensemble soigneusement sélectionné de 5 roues Genuine Land Rover Dual Finish SVX pour Defender, chaussées de pneus tout-terrain Continental Cross Contact, assortis et parfaitement OEM : la conduite est fabuleuse (il reste beaucoup de vie dans les pneus). Le Defender est également fourni avec de véritables marchepieds latéraux rabattables et une marche arrière rabattable. Un vrai bac de protection de benne en caoutchouc Land Rover est installé pour préserver la caisse, et tout reste également en excellent état. Une bâche de benne en toile naturelle noire (tonneau cover) est montée en complément pour parfaire l’allure et protéger davantage la zone de chargement (elle peut être roulée selon besoin), et pour abriter aussi la roue de secours assortie.
Le châssis, la traverse, la cloison pare-feu, etc., sont tous structurellement sains et dans un état solide très excellent. Le véhicule a été soigneusement entretenu tout au long de sa vie et a bénéficié d’une protection supplémentaire avec un traitement Bilt Hamber. Le châssis conserve encore plusieurs marquages / stickers d’origine patinés de l’usine. On retrouve aussi des stickers d’origine similaires de composants dans le compartiment moteur / tout au long du véhicule.
Le Defender ne manque de rien : il n’attend plus que son prochain propriétaire pour être apprécié !
N’hésitez pas à appeler si vous souhaitez en discuter / organiser quelque chose. (Les emails / SMS ne sont pas toujours consultés et peuvent donc entraîner un délai de réponse).
Je suis un particulier, donc IL N’Y A PAS DE TVA sur ce Defender !Pas de « tyre kickers » / pas de marchandeurs / pas de pilotes d’essai. - Les essais seront effectués par moi-même.
Le véhicule est situé à Coventry, West Midlands.
-** Il y a actuellement une plaque personnalisée sur la voiture qui n’est pas incluse avec le véhicule. Elle sera retirée en cas de vente.
-Garantie d’une version de pickup COUNTY de configuration usine
-80 800 miles réels (environ — le véhicule est encore utilisé occasionnellement, donc le chiffre peut légèrement augmenter)
-Statut de véhicule utilitaire de pickup (commercial) / faible taxe routière.
-Composants d’intérieur et d’extérieur améliorés.
-Lot de pièces d’origine d’usine disponible à coût additionnel.
-HPI Clear
-1 ancien propriétaire
-MOT octobre 2026
-Historique d’entretien complet + documents (y compris facture/ s documents d’origine).
-Vitres électriques
-Direction assistée (PAS)
-4WD
-Alarme / Immobiliser
