Beskrivning
Till salu: min 2010 987. 2 Porsche Cayman 2. 9 PDK. Bilen har använts regelbundet under mina 5 år som ägare och mätarställningen närmar sig nu 123 000 miles. Mätarställningen speglar regelbunden långkörning, inte bara upprepade korta resor. Den har komplett Porsche Service History hos auktoriserad Porsche-återförsäljare och har under hela sin livstid underhållits oavsett kostnad, inklusive många av de kända 987-underhållspunkterna utöver ordinarie service. Bilen klarade sitt MoT vid första försöket den 15 juni 2026 (den enda anmärkningen gällde slitage på bakdäcken, vilket nu är åtgärdat med nya Michelin Pilot Sport 2-däck i N-klass). HPI-clear utan utestående finansiering och inga kända fel. Den här Caymanen har en utmärkt underhållshistorik som ger köpare trygghet kring det mekaniska skicket. Den är fullt förberedd och redo att köras iväg av sin nästa ägare.
Provkörning välkomnas. Endast seriösa förfrågningar, så hör gärna av dig så hjälper jag gärna med mer information. Bilen står nära Taunton i Somerset. Eventuell provkörning kräver att den tilltänkte köparen kan uppvisa bevis på en heltäckande (fully comprehensive) försäkring som gäller just detta fordon. Privatregistreringen "J1 WMC" som syns på bilderna ingår inte i försäljningen och har nu återgått till LB59 LWW.
Ägarhistorik
Bilen registrerades i januari 2010 och såldes till sin första ägare från Porsche Centre Mayfair. Levererades med komplett historikmapp från ny, inklusive originalkvitto/överlåtelsehandling för £44 950, originalägarens manualer och häften samt all service-/ underhållsdokumentation, och båda originalnycklarna. Bilen har haft 4 tidigare ägare och jag har verkligen haft stor glädje av att äga bilen sedan juli 2021 (jag köpte den med ca 65 000 miles). Bilen var med som ett av huvudinslagen i Porsche Posts januarinummer 2025.
Ärligt skäl till försäljning: Jag flyttar till London i september och har därför inte längre något behov av en sportbil, så jag tycker att det är bäst att den njuts av någon som kommer att använda den regelbundet. Bilen levereras med båda originalnycklarna, ägarens plånbok, manualerna och originalverktygssatsen.
Servicehistorik och underhållsregister
• Den här Caymanen har komplett Porsche Service History hos Porsche Main Dealer med Porsche Centre Hatfield, Porsche Centre Portsmouth och under min ägartid Porsche Centre Exeter. Jag har all officiell dokumentation och serviceboken är fullt stämplad av samtliga tre Porsche-återförsäljare.
• Bilen var täckt av det officiella Porsche Extended Warranty-programmet under den stora majoriteten av sina första 15 år.
• Äkta nya OEM Porsche-delar monterade under min ägartid (med fakturor närvarande) inkluderar samtliga främre kylvätske-”cross-over” rör och främre kondensor (2021), alla 16 icke-låsande hjulbultar, 6 spolar (1 st 2022, 5 st 2024), givare för massairflöde (2022), båda bakre OEM LED-strålkastarna (2024), båda drivaxlarna (2023 respektive 2024), båda fönsterreglagen för föraren (2022) och passageraren (2025).
• Den stora majoriteten av fjädringen (inklusive alla fjädrar, dämpare, bumpstops, topplager och båda bakre undre bärarmarna) har bytts ut mot delar enligt OEM-specifikation.
• Fullständig uppsättning av original MoT-certifikat (2013–2026).
Detaljerad full servicehistorik enligt följande:
• December 2011: Service @ ca 14K miles av Porsche Centre Hatfield (första servicen)
• December 2013: Service @ ca 27K miles av Porsche Centre Portsmouth
• December 2015: Service @ ca 36K miles av Porsche Centre Portsmouth
• December 2017: Service @ ca 45K miles av Porsche Centre Portsmouth
• December 2019: Service @ ca 60K miles av Porsche Centre Portsmouth
• December 2021: Service @ ca 70K miles av Porsche Centre Exeter
• Maj 2023: Service @ ca 88K miles av Porsche Centre Exeter
• Maj 2024: Oljeservice/ olbyte @ 101K miles av Porsche Centre Exeter
• Februari 2025: Intervalloljebyte @ 110K miles av Cameron Sports Cars
• Juni 2025: Service @ ca 114K miles av Porsche Centre Exeter
• Mars 2026: Intervalloljebyte @ ca 121K miles av Cameron Sports Cars
Servicen har även inkluderat bromsvätskebyten vartannat år (tidsbaserat snarare än milbaserat), byte av tändstift var fjärde år och nödvändig PDK-service varje 6:e år. Nästa service är planerad till juni 2027.
Bilen är välutrustad, med ungefär £8 500 i tillval, inklusive:
• PCM med utökad navigation
• Telefonmodul för PCM
• Universal ljudgränssnitt
• Sound Package Plus
• Uppvärmda lädersäten
• Backsensor (rear park assistance)
• Bakre vindrutetorkare
• Climat control
• Sportska avgaspipor (Sports Tailpipes)
• Gummimattor/ textilmattor med heltäckande golvmattsats
Bilen har också följande OEM-retrofits utförda på OPC: avaktivering av passagerarsätesairbag (Porsche Centre Portsmouth) och farthållare/ Cruise Control (september 2022 på Porsche Centre Exeter).
Den är lackerad i Basalt Black Metallic och är helt OEM-standard förutom ett Carnewal sportsportsystem/”sports exhaust” monterat i juni 2024 (faktura finns). En välkänd och omtyckt modifiering av avgassystemet.
Mekaniskt skick
• Bilen kör mycket bra; den accelererar, känns tight i kurvorna och bromsar exakt som man förväntar sig av en 987. 2 Cayman. 2, 9-litersmotorn är fortsatt len, responsiv och kan till och med ge nära 40 mpg på landsväg/ motorväg. PDK-lådan växlar smidigt och exakt.
• Nästan alla fjädringskomponenter är bytta för att fräscha upp hur bilen känns och beter sig.
• Bakre skivor och belägg byttes i juni 2023 och främre skivor och belägg byttes i juni 2024.
• Alla fyra däcken är rätt Porsche-däck i N-klass: Michelin Pilot Sport 2, som är framtagna för bilen. De främre däcken har ca 5 mm mönsterdjup och de nya bakdäcken har ungefär 7 mm.
• AC:n har laddats om (re-gassing) 2025 och fungerar korrekt.
Kostnadsmässigt/ skick (kaross och inredning)
• Det övergripande kosmetiska skicket är bra.
• Strålkastarna fram är i bra skick utan sprickbildning eller ”crazing”. Bakre OEM LED-lampor byttes under Porsche Extended Warranty för ett par år sedan (förseglingen bryts ner, vilket gör att vatten kan tränga in och orsaka missfärgning) mot helt nya enheter, så de är nu i utmärkt skick.
• Skick på främre stötfångare och huva motsvarar ålder och mil (i form av stenskott) och det finns en liten lätt skavskada (~2 tum lång) i den främre stötfångaren, vilket fanns där när jag köpte bilen.
• Den svarta läderinredningen (inklusive förarstolens sidobulk) är i bra skick. Den svarta plasten i mittkonsolen (runt handbromsen) har lite flagnande yta (vanligt slitage). Det finns också ett litet intryck i passagerarstolen (från en barnstol) som fanns där när jag köpte bilen.
