Descrição
Poucos quilómetros e devidamente estimada a RSV1000. 6 proprietários anteriores; o último, antes de mim, foi o meu filho, por isso esteve na minha família durante os últimos 6 anos e meio. (ligeiramente abaixo dos 6. 000 milhas). Tinha histórico de revisões antes de o meu filho a comprar, e desde então tem tido manutenção regular, incluindo o seguinte.Óleo e filtro a cada 12 mesesRevisão completa, com verificação das folgas de válvulas em 2020. Revisão completa, incluindo folgas de válvulas, corpos de borboleta calibrados (equilibrados), líquido de refrigeração, e novas velas de ignição; Dyno Run em 2025. (500 milhas atrás). Esta moto foi mantida corretamente, sem ser negligenciada nem ao nível do motor nem do chassis. Para além da manutenção standard, foram feitos os seguintes trabalhos. Apoio de descanso lateral da Honda Fireblade (mais comprido). Autotransformador (relé) do motor de arranque melhorado. Mod AP Performance K&N da caixa de ar, com chip Eprom colocado na ECU. Silencioso MIVV, (legal para estrada). Cilindro mestre de embraiagem Oberon. Tubos de refrigeração Samco. Corrente DID HD e kit de coroas novos, com a relação final recomendada mais curta para proporcionar uma aceleração mais viva. Em termos de chassis, o amortecedor traseiro Saches foi recentemente recondicionado de forma profissional, juntamente com a ligação do amortecedor, que tem novos rolamentos, e placas laterais AP Performance mais rígidas.Óleo das bengalas dianteiras mudado, usando óleo Motul 7:5w e uma folga de ar de 120mm, conforme recomendado pela AP performance. Pneus Michelin Road 5 do tamanho de origem, montados há 800 milhas. Parafusos do disco dianteiro em titânio e fixações em aço inoxidável. Por favor, tenha em atenção que um proprietário anterior teve um despiste a muito baixa velocidade e o lado esquerdo da carenagem tem alguns riscos/ arranhões. Há também algumas marcas no autocolante da parte traseira e uma fissura muito ligeira na peça em “Y” da carenagem inferior. Tenho feito o melhor para mostrar estas situações nas fotografias, mas são apenas imperfeições estéticas; portanto, não tiram nada da condução que esta moto proporciona. No geral, uma máquina fantástica, a trabalhar perfeitamente, que com certeza se tornará uma futura clássica. O seguro é barato devido à idade, e apesar do desempenho, esta moto faz regularmente 38 - 40 mpg. Todos os componentes de origem, kit de ferramentas e manual incluídos na venda. A qualidade dos componentes e da construção desta moto é um crédito para a Aprilia. Se desejar, sinta-se à vontade para me contactar para mais informações ou para a ver pessoalmente.
