Beskrivning
Tintop halvkombiSpec./ utrustningsalternativ GTITillverkningsår 1983 Kampanj EW-chassiMiltal 203 000 på mätarna – verkligt motor-miltal 23 000 på ny motorPlats NorthamptonKontaktuppgifter using the button below eller the details belowStatus Daglig bil, nära concours med lite småjobb kvarServicehistorik Delsvis servicehistorikGiltig till besiktning & skatt MOT-förfallodatum MOT och skattebefriad1983 VW Golf MK1 GTI Campaign Tintop – i Dark Violet Pearl EffectSällsynt reg A787 TUV (TUV-kod för tysk godkänd)Öppningsbart framkvartsglas från USA på förarsidanÄgd i 25 år – hade mitt högra underben amputerat under knät den 20/ 02/ 2025 och kan inte längre köra. Olja och filter servas var 8 000:e milBRM bromsoks-/ storrbroms-konvertering med bromsservo monterad i början av 1980-talet256 mm Audi 80 bromsokstyrplattor monterade med 256 mm MK2 16V främre bromsskivor monterade. Inklusive ECB fram-bromsbelägg. Kromad mittlinje (midja) – nedre dekorlist borttagen och jämnad 100% korrekt bromseffektivitet fram. Nytt tonat toppruta/ framwindscreen monterad 2004Nytt startmotorhelt ny generatorhelt ny fördelare samt lock och rotorarmHelt nytt Bosch-batteri monterat 2022 inkluderar även ett helt nytt extra Bosch-batteriKamrem och spännare bytta för mindre än 5 000 mil sedanCrazy Quiff – flexibla bränsleslangar i rostfritt stål monterade fram till bak 2022. Boge-dämpare och H&R sänkfjädrar 50 mmOmbyggt mätarhuvud (metering head) och slangar bytta 2022Sachs koppling monterad 2022Inklusive x4 helt nya koppar Bosch bränsleinsprutare monterade 2022 (använda på Mercedes 190)Italvolonti Sprint D kupé- / sportratt nederdel iAluminium växelspaksknopp till Golf7, 5” x 16” RH Classics lättmetallfälgar med superdjup “dish”, blankpolerat i hand och med 200+ timmar, med nya centerlock och wolfsburg-logodesign. 195/ 45/ 16 fram och 195/ 50/ 16 bak. Offset ET 25Den ursprungliga lackkoden var den sällsynta Helios BlueNär jag jobbade på VW huvudkontor 2004, lät jag bilen få en fullständig renovering ner till plåten, all glas demonterad in- och utvändigtAllt arbete utfördes 2004 i Onley, Bedfordshire av en Rolls Royce-renoverare MW Bodyshop som målade med Standox-färg. Nya framskärmar monterade, nytt främre plåtarbete/ panel monterat, helt ny motorhuv, nya bakre hjulhus monterade genom svetsning och “rullning”. Ny nedre bakpanel, borttagen och jämnad del för nummerplåtsljusen, borttagen och jämnad baklucka samt svetsade hål för emblem. Jag bestämde mig för att spraya bilen i LC4V – den klassiska Volkswagen Golf Mk2-färgen – den bakre passagerarens övre kvartsdel är blandad med Helios Bluei ett lager som skiftar blått i solljuset på passagerarsidan. Den sällsynta euro “Fire and Ice” är klar i Dark Violet Pearl Effect (Dark Violett Perleffekt). [1, 2]Lackkod: LC4V (även omnämnd som VWLC4V)Golf MK2 framsäten med tilt-funktion omklädda i BMW Silver Grey Nappa-läder 2004 av en klädselmakare. Nya klarglat/ röda mattor fram och bak, samt golv-/ bagagegolvsdelen bak, tillverkade av Newton Commercial 2004. 1800 8V DX-motor med 112 hk. Helt ny VEGE VAG-motor (renoverad) installerad 2004. Fullständigt återuppbyggd från topp till botten och byggd om med alla VW-godkända delar. VW Engine Workshop sålde via Big Boys Toys, även känt som VW Heritage, i Essex. År 2018 gick topplockspackningen, jag lät en verkstad renovera toppen som skimmade och polerade insugskanalerna, monterade nya styrhylsor till spridarna, nya styrtapp/ axialtallriks-shims för kamföljarens vippa, kvitto £450. Vernier kamremskiva / kamdrivskivaNy topp återmonterad med nya toppackningar 2018. Supersprint bakre avgassystem/ box med 3” rund slutrör, med borttagen mittsektion för att ge mer “burple” och vridmoment. Dåliga bitar –Den nedre främre avåknings-/ frontvalansen under stötfångaren har börjat visa lite slitage och ytrost; en ny nedre frontpanel ingår med köpet. Enkelt svetsjobb med framskärmarna borttagna. Förarsidans bakre domkraft-/ domkraftsställen har blivit tillklämda genom åren. Ett nytt nedre tröskelparti ingår i köpet.Över £35 000 nedlagt sedan jag köpte henne 2001. Glidande soltak i stål med nya kablar och kromade stag samt metalldekor/ sköld1976 kromat utvändigt dörrhandtag till passagerarsidanMK2 16V “bee sting”-antenn monterad med kromlistDet främre kabelhärvan servades 2022 från instrumentbrädan till motorn. Polerad insugsmammut / insug huvud, kromad ventilkåpa (rocker cover) och power rohr-rör monterat
