Beschreibung
MG ZS 180 XPower, knapp unter 97. 000 Meilen. 2, 5er V6, serienmäßig mit 180 PS. Teilweise Scheckheft-/ Servicehistorie, aber die meiste Zeit von Enthusiasten gefahren. TÜV bis November 2026.
Das ist eines der seltenen Facelift-Modelle – mit XPower-Bodykit und aktualisiertem Teil-Leder-Interieur.
Es hat ein paar geschmackvolle Upgrades, darunter ein Edelstahl-Auspuff (er behält die Endschalldämpfer, also nicht zu laut), Induktionskit, Powerflex-Buchsen für den XPower-Schaltknauf, MGTF-Lenkrad und Innenspiegel, vordere Domstrebe und Bola B1-Felgen.
Die Dachhimmelauflage wurde erneuert, und die Türverkleidungen vorn sind neu bezogen. Die hinteren Türverkleidungen sind allerdings jetzt dran (ist zwar eine einfache Arbeit, dauert aber ein paar Stunden). Aktuelle Reifen (Toyo Proxes), neue Scheiben/ Bremsbeläge und eine neue Batterie.
Teilweise Servicehistorie: Zuvor war er im Besitz eines Mechanikers und Mitglieds im MG Owners Club – daher gibt es Belege (meist mit „0“ Arbeitszeit) bis etwa 2022 und danach hat der nächste Besitzer (ebenfalls ein MG-Enthusiast) ihn selbst gewartet. Entsprechend habe ich keinen Nachweis, dass der Zahnriemen gemacht wurde – aber ich habe Belege für den Getriebe-Refresh und eine neue Kupplung in den letzten wenigen Jahren. Das spiegelt sich im Preis wider.
Es gibt ein paar altersbedingte Gebrauchsspuren am Wagen und eine minimal „schlaffe“ Stoßstange. Aufgrund der kurzen Produktionszeit waren diese Mk2 180 immer selten zu sehen, und nach 22 Jahren sind sie inzwischen sehr schwer zu finden.
Obwohl ich wirklich keinen weiteren Wagen brauche (ich habe einen ziemlich verwöhnten F Type, der in den letzten 5 Jahren nur 2–3. 000 Meilen pro Jahr gefahren wurde), konnte ich nicht widerstehen, als er letztes Jahr zum Verkauf stand. Er war auf ein paar Roadtrips unterwegs, sogar durch fünf europäische Länder – aber realistisch steht er die meiste Zeit, also ist es jetzt an der Zeit, ihn in gute Hände zu geben, die mehr Zeit haben, um ihm die Liebe zu geben, die er verdient.
