Beskrivning
Jag köpte den här Defendern av en vän 2018 och har kört ungefär 5 000 mil sedan jag ägt den. Den har stått i garage under hela tiden och har främst använts som ett välskött projektfordon, där man gjort regelbundna uppgraderingar och förebyggande underhåll när det behövts.
Under min ägartid har bilen haft ett relativt lugnt liv. Den användes för en enda off-road-safari i Wales kort efter köpet, men har inte utsatts för någon mer allvarlig terrängkörning efter det. Därför är både chassi och drivlina i mycket gott skick.
Chassit är särskilt robust och har nyligen rengjorts och behandlats med Lanoguard (april 2026) för att bevara dess skick. Bakre tvärbalken är också bytt mot en galvaniserad variant, vilket eliminerar en av de vanligaste korrosionsriskerna på äldre Defenders. Inga kända strukturella problem. Karossen ser överlag bra ut, även om det finns några områden där små korrosionsbubblor i aluminiumplåtarna åtgärdades av mig med en DIY-omlackering under ägartiden. Sammantaget är bilen fortfarande väldigt trevlig och “ärlig” i förhållande till sin ålder.
Defendern har en gedigen underhållshistorik och har i princip inte behövt mycket mekaniskt. Senare arbeten inkluderar:
> Service med olja och filter (april 2026)
> Chassi behandlat med Lanoguard (april 2026)
> Bromsvätska bytt (oktober 2023)
> Kylvätska bytt (augusti 2023)
> FEAD-rem bytt (augusti 2023, ca 500 mil sedan)
> Hjullager fram, svivelhus och drivknutar (CV) bytta (juli 2022, ca 2 000 mil sedan)
> Koppling och dubbelmassat svänghjul bytta (februari 2019, ca 4 000 mil sedan)
> Olja i främre differential bytt (oktober 2020)
> Vattenpump bytt (mars 2018)
> Felsökning och åtgärd av varningslampa för ABS, där felet spårades till instrumentpanelen
Uppgraderingar och förbättringar inkluderar:
> Bakre tvärbalk bytt till galvaniserad variant
> Britpart Sports Seats monterade (SKU: DA1895)
> Svart lack/ omlackering av tak (ursprungligen Alveston Red)
> PIONEER DMH-A340DAB Double-DIN Bluetooth-stereo
> Ny vindruta och Alpine-fönsterlister/ packningar
> Stålskydd för styrning
> Fem nya BFGoodyear All-Terrain T/ A-däck monterade 2025 (117/ 114 R)
> Fem Vault Classic svarta lättmetallfälgar monterade 2025
> 73mm LED LSL Wipac LED-lampor (2 frontpositionsljus, 2 blinkers, 2 bakblinkers, 2 broms-/ bakljus + LED-blinkerlampenhet)
> OBS: Privat skylt ingår inte
Bilen är kvar på sin standardmotorkarta och behåller sin originalkänsla utan onödiga modifieringar.
Anledningen till att jag säljer är helt enkelt att mina omständigheter har ändrats. När jag köpte Defendern var planen att använda den till camping, äventyrsresor och helger iväg. Med två små barn behöver vi nu något större och mer praktiskt för längre bilresor genom Europa, och Defendern används inte längre fullt ut. Den förtjänar att ägas av någon som kan få ut det mesta av den.
- details above
Jag köpte den här Defendern eftersom jag alltid velat ha en klassisk Land Rover som jag successivt kunde förbättra och trivas med. Att köpa den av en vän gav mig förtroende för dess historik, och under Covid-åren blev den ett givande projekt som höll mig sysselsatt med vettiga uppgraderingar och förebyggande underhåll, samtidigt som allt som gör en Defender speciell bevarades.
Det jag alltid har gillat mest med den här bilen är att den känns som en riktig Defender. Den är okonstlad, kapabel och full av karaktär. Den väcker uppmärksamhet var den än åker och leder alltid till prat med andra entusiaster, oavsett om det är på mackar, på utställningar eller bara när man står parkerad i stan.
Till skillnad från många Defenders har den här inte levt ett hårt liv i terrängen under min ägartid. Förutom en enda off-road-safari i Wales har den främst använts på väg och skötts noggrant. Resultatet är en Defender som fortfarande har den robusta förmågan som människor köper dem för, men utan spåren av många års hård, rekreationsbetonad körning.
Den har även flera genomtänkta uppgraderingar som förbättrar användbarhet och utseende utan att ta bort från originalkänslan. De nyligen monterade BF Goodyear All-terrain-däcken och Vault Classic svarta aluminiumfälgarna passar bilen perfekt, medan de uppgraderade sätena gör den mycket mer bekväm att köra (så långt Defenders går)!!
Moderna bilar kan vara snabbare, tystare och mer förfinade, men väldigt få har charmen, personligheten och den tydliga närvaron hos en Defender.
Jag hade faktiskt inte planerat att sälja den, men familjelivet har gått vidare och nu behöver vi något större för att resa runt i Europa med två barn. Jag skulle gärna se att den hamnar hos en annan entusiast som uppskattar den för vad den är—oavsett om det handlar om camping, roadtrips, green-laning, att åka på utställningar eller bara att njuta av att äga en av Storbritanniens mest ikoniska 4x4:or.
