Descripción
VA64 ECX es un ejemplo increíblemente raro, codiciado e interesante de un Land Rover 90 que ha sido sometido a una conversión totalmente eléctrica por los renombrados especialistas Electrogenics Ltd. El 90 fue registrado por primera vez el 31 de diciembre de 2014 y pasó nueve años en uso normal típico de Defender. En febrero de 2023 VA64 ECX fue adquirido por su cuarta propietaria con el objetivo de convertirse en un Defender totalmente eléctrico. Se gastaron £76, 000 en la conversión del Land Rover, dándole una nueva vida y un rendimiento sin esfuerzo.
Electrogenic LTD de Oxfordshire tomó el Land Rover y lo reformó de manera excelente, utilizando su experiencia única en convertir coches clásicos. Mantener un nivel de originalidad es un desafío cuando se trata de reinventar un vehículo, aunque Electrogenic utilizó el chasis y la carrocería originales sin necesidad de modificaciones, además de la transferencia original. Alimenta al Land Rover un motor eléctrico refrigerado por agua de 160 CV, 310 Nm, que refleja una potencia similar a la del motor original. El motor está situado en la parte frontal del vehículo, manteniendo la dinámica de conducción similar a la de un Defender de gasolina. El motor transmite potencia a través de una caja de reducción de velocidad de 2. 9:1 de velocidad única y la mencionada transferencia original, que proporciona una aceleración suave, capaz y silenciosa. Hay 3 modos de conducción disponibles, así como un sistema de conducción todoterreno único. En cuanto a la carga del coche, hay una carga AC Type 2 de 6. 6 kW que pasa de 0 a 100% en 10 horas y una carga rápida CCS Type 2 de 60 kW que pasa de 20 a 80% en solo 40 minutos. Electrogenic Ltd construye los coches para cumplir con las normas R100. 01 y, con estas especificaciones, la autonomía esperada es de 120 millas en condiciones normales de carretera.
Este Land Rover es un ejemplo muy único que encarna el cambio significativo en la historia automotriz debido al impacto de los vehículos eléctricos. Con una conversión de primera clase, sería una pieza excepcional de coleccionista como un ejemplo único.
