Beschreibung
2004 Jaguar XJ8 3. 5 V8 SE (X350)
Jaguar Racing Green über beigem Leder
90. 000 Meilen
TÜV bis Dezember 2026
Ausstattung:
Sportpaket (obere und untere Mesh-Grill, Heckspoiler)
19" Fünf-Speichen-Alufelgen
Beheizte und elektrische Sitze
Einparkhilfe vorne und hinten
Touchscreen-Display mit per Sprachsteuerung bedienbaren Funktionen
Beheizter Windschutzscheiben-CD-Wechsler
Original integriertes Motorola-Telefon aus der Zeit: ein echtes Touch aus den frühen/ mid-2000ern, das dem Auto richtig Charakter gibt
Die Liste ließe sich noch weiter fortsetzen.
Er fährt sich exakt so, wie es sein soll. Ich bin gerade erst eine längere Autobahnfahrt damit gefahren – ohne jegliche Probleme, mit sanfter und müheloser Jaguar-V8-Power durchgehend.
Ein paar ehrliche Punkte:
Erwartet hier keinen Lack auf Concours-Niveau. Er hat die eine oder andere kleine Macke und leichte Kratzer durch das Alter.
Tempomat aktuell nicht funktionsfähig.
Kürzlich gewartet, aber ohne Servicehistorie über den V5 hinaus (daher entsprechend im Preis berücksichtigt).
Gerne ermögliche ich eine Besichtigung für jeden ernsthaften Käufer.
Ein schönes Exemplar eines inzwischen immer gefragteren modernen Klassikers.
3. 850 £ VB.
Der X350 ist meiner Meinung nach einer der am stärksten unterschätzten modernen Klassiker, die es derzeit auf dem Markt gibt. Er war der letzte Jaguar, der noch die traditionellen Limousinen-Proportionen mit langem Vorderwagen und kurzem Heck trug, die das Erscheinungsbild der Marke über Jahrzehnte prägten – und das hier sogar in Aluminium. Das heißt: Die strukturellen Korrosionsprobleme, die frühere XJs immer wieder geplagt haben, sind hier schlicht nicht vorhanden.
Dieses spezielle Exemplar hat, was ich als die definitive Spezifikation bezeichne: Jaguar Racing Green über beigem Leder ist eine der klassischsten Kombinationen, die diese Autos zu bieten haben, und das Sportpaket bringt genau die richtige visuelle Portion Biss, ohne dabei die Eleganz zu kompromittieren. Die 3. 5 V8 ist der Sweet Spot der Baureihe: genug Leistung, um sich wirklich mühelos anzufühlen – ohne die laufenden Kosten der 4. 2.
Außerdem hat er ein Motorola integriertes Telefon aus der Zeit. Das ist bei weitem nicht nur eine Randnotiz – es ist genau die Art von Detail, die ein Auto in der Kabine wirklich nach „seiner Zeit“ fühlen lässt.
Und dazu kommen ein CD-Wechsler, beheizte Windschutzscheibe, beheizte elektrische Sitze, Einparkhilfe vorne und hinten sowie ein Touchscreen mit Sprachsteuerung – damit war er 2004 wirklich ordentlich ausgestattet, und das spürt man auch heute noch.
Kauft ihn, weil ihr ein echtes Jaguar-Gefühl wollt – das, was Jaguar selbst vermutlich seitdem nie ganz so getroffen oder repliziert hat.
