Beschreibung
2000 Bentley Arnage Green Label – 4, 4 BMW V8 – „Die Duchess“
Ich habe dieses Auto schon mehrmals verkauft, aber jedes Mal, wenn ich darin sitze, denke ich: „Keine Chance!“ Also, um das Muster zu durchbrechen, habe ich beschlossen, den Markt für meinen Bentley Arnage zu testen – liebevoll bei uns in der Familie „Die Duchess“ genannt.
Ich habe über die Jahre eine ganze Bandbreite interessanter Fahrzeuge besessen, aber nur wenige haben so viel Charakter und das richtige „Anlass“-Gefühl wie ein Arnage. Jede Fahrt wirkt besonders. Die Präsenz, die er auf der Straße hat, ist unschlagbar.
Abgeschlossen in „Silver Tempest“ mit cremefarbenem Leder im Innenraum, Cumbrian Green Teppichen und Matten sowie überall poliertem Walnuss – in ausgezeichnetem Zustand. Das Fahrzeug präsentiert sich genau so, wie ein Bentley sich präsentieren sollte.
Im Gegensatz zu den späteren Red Label-Modellen ist dies das originale 4, 4-Liter Twin-Turbo-BMW-V8-Modell mit Twin Garett-Turboladern, so wie es auch vorgesehen war. Es liefert seine Performance auf souveräne, kultivierte Weise und passt damit perfekt zum Charakter des Autos. Er startet, fährt und cruised mühelos – damit ist er ein idealer Grand Tourer. Ob du deine Gedanken über Landstraßen ausbreiten lässt oder Kilometer auf der Autobahn sammelst: Der Bentley erledigt die Strecke stilvoll.
Highlights
* 4, 4-Liter Twin-Turbo BMW V8
* Automatikgetriebe
* Innenraum in Creme-Leder
* Schöne Walnussfurnierarbeiten im gesamten Interieur
* Elektrische Memory-Sitze
* Klimaautomatik
* Originale Bentley-Alufelgen
* Aktueller TÜV/ MOT bis 26. August, danach gibt es entweder frische 12 Monate oder man kann über den Preis sprechen.
* Drei Schlüssel
* viele Unterlagen/ Historie (Hauptdealer in der Anfangszeit, danach Spezialist; in meiner Zeit – 9 Jahre – habe ich die Lesiure-Batterie 2025 ersetzt, die hinteren Sphären 2025 ersetzt und die hinteren Radlager 2023.)
Das Interieur bleibt eines der Highlights des Autos. Das Armaturenbrett ist ein Kunstwerk, und überall, wo man hinschaut, sieht man Hinweise auf die handwerkliche Qualität, für die Bentley berühmt war.
Natürlich ist es kein Neuwagen. Er ist mittlerweile über 25 Jahre alt – daher würde ich künftige Käufer ermutigen, ihn als gepflegten modernen Klassiker zu betrachten, statt Perfektion zu erwarten. Ich beschreibe ihn lieber ehrlich, als irgendetwas vorzutäuschen.
Wichtige Hinweise – um Zeit zu sparen:
* Es gibt kleinere Blasen an den hinteren Radhausausschnitten.
* Leichte Roststellen rund um das Schiebedach.
* Das Leder am Lenkrad hat sich delaminiert.
* Der hintere Sicherheitsgurt hat einen Fleck.
* Leichte Abnutzung an den hinteren Sitzen.
* Die Funktion der Handbremse ist deaktiviert.
Der einzige Grund, ihn anzubieten, ist, dass ich die Angewohnheit habe, interessante Fahrzeuge zu kaufen – und jetzt ist eine weitere Gelegenheit dazwischengekommen. Wenn er nicht verkauft wird, bin ich ehrlich gesagt nicht enttäuscht, ihn weiterhin einfach zu genießen.
Diese frühen Arnages mit BMW-Motoren werden zunehmend seltener. Sie nehmen in meinen Augen eine spannende Position in der Bentley-Historie ein: Best of both worlds – traditionelles Bentley-Handwerk mit BMW-Engineering.
Besichtigungen sind ausdrücklich willkommen und werden empfohlen. Ich würde viel lieber, wenn ein Käufer kommt, sich das Auto richtig anschaut und genau weiß, was er da kauft.
