Beschreibung
Spitze der Baureihe und ein seltenes Mercedes S300H Diesel-Hybrid in beeindruckendem Zustand durchgehend, mit sehr niedriger Laufleistung (50. 000 km garantiert), kompletter Scheckheft-Historie ab Neuzustand und ist ULEZ-frei. Fertiggestellt in seltenem Cavansite Blue Metallic, ist diese S222-Generation der S-Klasse bisher die beste – mit deutlich verbesserter Verfeinerung, Qualität, Fahrleistungen, Effizienz und Langlebigkeit im Vergleich zu den ersten beiden Generationen. Der Wagen hat einen kraftvollen, aber sehr sparsamen 2, 2-Liter-Dieselmotor (61, 4 mpg kombiniert, 0–60 in zackigen 7, 6 Sekunden) und ein 7-Gang-Automatikgetriebe mit Sport- und sequentiellen Modi sowie Eco-Modus. Das Hybrid-System funktioniert wirklich hervorragend: extrem leises Fahren im niedrigen Geschwindigkeitsbereich und bei Bedarf eine nahtlose Leistungszuschaltung zum Überholen. Dieses Auto ist ein außergewöhnlich hochwertiges Exemplar in durchgehend komplett originalem und unberührtem Zustand und wurde nie nachträglich verändert. Schön gepflegt und aktuelles Modell als japanischer Import, das vollständig auf UK umgerüstet wurde (korrekte Infotainment-Software, Radiosender, Navigation usw.) – in wirklich beeindruckendem Zustand, besonders von unten: Das sieht aus wie neu und wurde gerade erst komplett mit Lanoguard behandelt, damit das auch für Jahre so bleibt (Ein Video vom Unterboden-Zustand ist auf Anfrage ebenso verfügbar wie ein breiteres Video vom Fahrzeug). Serienausstattung umfasst 12-fach elektrisch verstellbare und beheizte (vorn & hinten) schwarze Nappa-Ledersitze mit Heizung, elektrisch verstellbarer Kopfstütze und Memory-Funktionen, Klimaautomatik mit Zwei-Zonen-Regelung, Adaptive LED Matrix-Scheinwerfer mit LED-DRL und LED-Nebelscheinwerfern, Leder-Dunkelholz-Lenkrad mit Multifunktion, Hochglanz braunes Burr-Walnut Holzdekor im Innenraum, COMMAND Navigationssystem inkl. Bluetooth sowie USB- & AUX-Anschlüssen, 19" AMG-Leichtmetallfelgen, elektrisch anklappbare Außenspiegel, umfangreicher Bordcomputer, Luftfederung mit Lift-Funktion & schaltbarer Dämpfung, elektrische Heckklappe, automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel hinten, Front- und Heck-Parksensoren, beleuchtete abklappbare Spiegel hinten, LED-beleuchtete Türgriffe sowie eine wunderschöne analoge Uhr, mittig in der Mittelkonsole montiert. Werkseitige Sonderausstattung: das AMG Line Paket, belüftete Sitze und 8-fach Massage (inkl. Hot-Stone-Massagefunktionen), erstaunliches Burmester Soundsystem, Air-Balance Duftsystem, Adaptive Cruise Control, Spurhalte-Assistent, Soft-Close Türen, Head-up-Display, panoramisches Glasschiebedach mit integrierten elektrischen Sonnenschutzrollos, Privacy Glass hinten, 360-Grad-Rundumsicht-Parksensor-/ Kamera-System, Geschwindigkeitsbegrenzungs-Erkennung, beheiztes Lenkrad, Aluminium-Fußpedale, passgenaue Mercedes original Marken-Fußmatten aus tiefem Velours sowie erweitertes Ambient-Light-Paket inklusive mehrfarbiger LED-Ambient-Beleuchtung. Der TÜV (MOT) verlangte keine Arbeiten oder Änderungen – er hat ohne Beanstandungen bestanden und der Prüfer war über den Zustand erstaunt. Er wurde gerade gewartet und ist stark, sparsam, extrem hochwertig abgestimmt und absolut unkompliziert sowie entspannend zu fahren – es ist das beste Auto, das ich je hatte, und ich glaube, es ist die beste S-Klasse, die je gebaut wurde. Als Standard-Langradstand-Modell ist er nicht zu groß und lässt sich gut einparken. Die Innen- und Außenverkleidungen sehen ebenfalls fantastisch aus, und Karosserie, Fahrwerk und Technik sind insgesamt in einem hervorragenden Zustand – einschließlich Bremsen, passenden Reifen usw. Mit einer Tankfüllung schafft er fast 800 Meilen (ich bekomme auf der Autobahn mühelos ca. 60 mpg und in der Stadt nur wenig weniger – dank des Hybrid-Systems) und es gibt keine Warnleuchten und keine Arbeiten sind nötig. Besichtigungen sind ausdrücklich willkommen – und danke fürs Schauen. Ultraeffizient, super MPG, traumhafter Zustand, niedrige Laufleistung, riesige Ausstattung, 60+ mpg
