Beskrivning
Till salu är min 4x4 DOKA Syncro LHD med 1. 9TD-motor. Det här har varit mitt drömfordon i många år men de är svåra att hitta, speciellt sådana som inte behöver mycket arbete! Jag importerade slutligen detta fordon från Nordsverige via Tyskland och karosspäriet är rostfritt och chassit är solidt.
Motorn fick en ny distributionskrans, vattenpump och insprutare byttes förra året och insprutarpumpen renoverades. Jag har också monterat en oljekylare för att hantera modern trafikbelastning.
Jag har bytt startmotorn mot en modernare växelreduktionsmodell och ersatt fordonets batteri med två nya. Det startar på första vridningen av nyckeln. Det har också ett nytt fritidsbatteri som backas upp av en delad laddningsrelä och en solpanel.
Växellänkarna har också bytts. Det har ett bakre differentialspärr. Det är en 5-växlad växellåda med G-växeln (Gelandegang - tysk benämning för terräng/ kryp).
Front- och bakbumprarna är nu massiva stålbumpers istället för mycket tunnare originalversioner. Det har en dragkrok och en avtagbar CATE-plattform för extra bärkapacitet - dessa två saker är värda över £1k.
Det är ett 14-tums fordon med 16-tums Mercedes-hjul och nya Yokohama Geolander-däck x 5.
Jag använder detta för att åka till rallyer och campa då jag har byggt ett aluminiumprofilerat taktenttält som är en dubbelsäng som fälls upp på hydrauliska cylindrar så att du kan sitta i bakdelen av fordonet som också kan användas för att sova. Det har ett nytt markiser som fästs på sidan. Framsäten är VW Touareg-läderssäten med mittkonsol och ett bord bak för passagerarna.
Det har precis (juli 2026) klarat sin MOT-besiktning med ett meddelande om en liten stenspringa i framrutan.
Anledningen till att jag säljer det är att jag inte använder det lika mycket som jag skulle vilja och det förtjänar!
Min förlust skulle vara din vinst - jag har prissatt detta mycket rimligt och acceptabelt för dessa sällsynta lastbilar.
