Beschreibung
2007 MORGAN AERO 8 Serie 3, Schaltgetriebe, 4, 4-Liter BMW-V8, 27. 800 MeilenTrott’s Auto! Wenn Sie das richtige Auto in Kombination mit einer vollständigen Werksservicehistorie suchen, dann ist das hier genau das Richtige! Sie bekommen einen ordentlich eingefahrenen BMW-V8 mit Schaltgetriebe zu einem echten Schnäppchenpreis im Vergleich zu einem neuen Morgan ohne V8. Ich war geduldig und hatte das Glück, dieses Auto zu finden. Sie werden kein besseres Angebot finden! Großartiges Fahrzeug für die Europatour oder das Revival. Im Juni 2007 geliefert, Direktverkauf des Werks an eine Vermittlung für Morgan-Enthusiasten Colin Trott – dieses Auto ist auch als sehr besonderes Stück bekannt, außerdem dem Morgan Sports Car Club. Die Aluminium-Chassis-Träger, der Spritzwandbereich und der Motorraum wurden im Werk poliert und während des Baus detailliert ausgeführt. Neben dem offiziellen Werksfotoalbum gibt es eine CD mit über 100 Aufnahmen: Colin’s eigene Werk- und Studiofotos zu diesem Auto, das während seiner Besitzzeit Concours-Auszeichnungen gewann. Ich glaube, das Werk hat das Auto für Showzwecke ausgeliehen. Bestmögliche Farbkombination aus Metallic-Zweifarblack BMW Mauritius Blue und Zambezi Silver. „Defendall“-Lackschutzfolie, Yarwood Blue diamant-gestepptes Lederausstattungs-Finish mit grauen Einfassungen. Schnell öffnendes Navy-Mohair-Verdeck, Einfassungen aus naturbelassenem Eschenholz, der stattliche S3-Kofferraum und ein gutes Stauraumfeld hinter den Sitzen. Verklebtes Aluminium-Chassis und Karosserie mit dem begehrten Schaltgetriebe 6-Gang sowie optionaler 4-Rohr-Auspuffanlage. AP-Racing-Bremsen, ABS, Klimaautomatik, Airbags, elektrische Fensterheber, beheizte Scheibe, PAS, Tempomat, Blaupunkt Radio/ CD, Edelstahl-Motorhaubenhalter, Türfächer, Ablage für Kleinkram, Parksensoren. Jüngst montierte Goodyear Eagle F1 asymmetrische Reifen, nagelneue Bosch Silver S5 Batterie, 2 Sätze Schlüssel, Bordbuch, originale Broschüre. Morgan-Works-Servicehistorie und ein frischer, umfassender Morgan- Werksservice, der kurz vor dem Verkauf abgeschlossen wurde, inkl. 12 Monaten TÜV (MOT). Von Dixon Smith und Mark Baldwin bei einem Werksbesuch mit den Worten „Best Aero 8 ever!“ beschrieben, ist dies das Auto, das im Aero-8-Kapitel von Michael Scarlett’s „Morgan Plus 8“-Buch zu sehen ist – als Doppelseite 100/ 101 und ebenfalls auf den Seiten 116 bis 118. Ein echter Hingucker! Mehr Bewunderung und Respekt als nahezu jedes andere Supercar oder Hypercar. Als Colin Trott 2009 verstarb, wurde das Auto an Lady Grace Helen Martin verkauft, von der ich es im Juli 2010 über Allon White kaufte. Ein kräftiger V8 mit 325 bhp und ein Gewicht von 1145 kg sorgen für Cobra-Performance in einem viel alltagstauglicheren Paket – dem praktischsten Morgan überhaupt, immer noch ein echter Sportwagen. Die Preise für Morgan Aeromax und Coupe ziehen immer weiter an. Der S3 hat eine ähnliche Ausstattung, zusätzlich mit der Vielseitigkeit eines schnellbetätigten Cabrioverdecks und mehr praktischem Stauraum. Der S3 wird zweifellos als Nächstes deutlich im Wert zulegen – „bissiger“, und deutlich weniger als die Hälfte des Preises eines Aeromax. Ein unbenutztes, mintfarbenes Luxus-Luggage-Set „Schedoni of Modena“, ein Ersatzradsatz, ein innen gefütterter Navy-Wasserdicht-Atmungsaktiver Autogaragenbezug sowie ein Navy-Sturmverdeck sind verfügbar.£59. 995 Ernsthafte Anfragen nur, bitte.
