Beschreibung
ZU VERKAUFEN – 4x4 PICK UP V8 3, 5L EFI CUSTOM BUILD
Zum Verkauf steht ein 4x4 Pick Up mit einem 3, 5-Liter-V8-Motor, der komplett auf elektronische Kraftstoffeinspritzung umgerüstet wurde – mit maßgeschneiderten mechanischen Verfeinerungen – aufgebaut auf einem klassischen, robusten Leiterrahmen.
Ein Fahrzeug für Enthusiasten: Fokus auf Drehmomententfaltung, mechanische Zuverlässigkeit und echte Offroad-Fähigkeit.
MOTOR – V8 3, 5 EFI UMBAU
Typ: 90° V8, OHV, Aluminiumblock & Köpfe
Hubraum: 3528 cm³
Layout: längs eingebaut, vorne montiert
Leistung: ca. 134–150 PS (werksseitige Basis)
Drehmoment: ca. 230–260 Nm bei niedrigen Drehzahlen
Umbauten:
Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI-Umrüstung)
Individuelle ECU-Kraftstoffmapping
Einspritzdüsen aus dem 3, 5- EFI-V8-System
High-Flow-Einlassanlage
Verbesserte Gasannahme und lineare Drehmomententfaltung
Aufgerüstetes Kraftstofffördersystem
GETRIEBE – HEAVY-DUTY 4x4
5-Gang-Schaltgetriebe (verstärkte Heavy-Duty-Spezifikation)
Verteilergetriebe mit 2 Bereichen:
High Range
Low Range (Offroad-Untersetzung)
Dauer-Allrad (Full-Time 4WD)
Sperrbares Mitteldifferenzial
Vorder- und Hinterachse als starre Live-Achsen
FAHRGESTELL – LEITERAHMEN
Verstärkte Stahl-Leiterrahmen-Konstruktion
Ausgelegt auf Torsionsflex im Offroad-Einsatz
Verstärkte Befestigungspunkte für die Aufhängung
Korrosionsschutz an kritischen Stellen
Robuste Pick-up-Bauweise
FAHRWERK – OFFROAD-SETUP
Schraubenfedern vorne und hinten
Hohe Achsverschränkung
Verstärkte Hinterradaufhängung für Traglast
Mehr Bodenfreiheit
Ausgelegt für:
Schlammgelände
Fels-Crawling
unebenes Terrain
ABMESSUNGEN (90-PLATFORM-TYP)
Radstand: ca. 2360 mm
Länge: ca. 3890 mm
Breite: ca. 1790 mm
Höhe: ca. 2000+ mm (je nach Setup)
Gewicht: ca. 1700–1900 kg
LADERAUM – CUSTOM UTILITY BUILD
Verstärkte Ladeflächen-Bodenplatte
Holzoptik-Bodenbelag mit Schaumstoffbasis
Modulares, herausnehmbares Sitzsystem
Mitnahme von Passagieren im Laderaum
Robuste Konstruktion für Arbeit oder Expedition
INTERIEUR – CUSTOM FINISH
Neue Alcantara- und Lederausstattung
Verstärkte, langlebige Innenflächen
Herausnehmbare Ledersitze für die Laderaum-Konfiguration
Kombination aus Premium-Finish und nutzungsorientiertem Design
OFFROAD-CHARAKTER
Full-Time-4WD-System
Low Range für maximale Drehmomentvervielfachung
Gesperrtes Mitteldifferenzial
Hohe Fahrwerksverschränkung
Offroad-Setup mit Nutzwert – ohne Kompromisse
VORTEILE DES EFI-SYSTEMS
Verbessertes Kaltstartverhalten
Stabiler Leerlauf
Sanfte und lineare Leistungsentfaltung
Bessere Effizienz im Vergleich zu Vergasersystemen
Mehr Zuverlässigkeit im Kraftstoffmanagement
GESAMTSPEZIFIKATION
Ein pur mechanischer V8-4x4-Build, der vereint:
Klassische V8-Konstruktionsarchitektur
Moderne EFI-Kraftstoffregelung
Heavy-Duty-Antrieb und Chassis
Echte Offroad-Tauglichkeit
Gebaut für Funktion und Haltbarkeit – statt für Optik
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Fahrzeug insgesamt in ausgezeichnetem Zustand
Jährliche Kfz-Steuer: ca. 105 €
Bereit für die sofortige Umschreibung
Abnehmbare Dachkonfiguration (Targa-Umrüstung)
Vollständig umbaubares Cabrio-Open-Top-Setup:
Frontscheibenrahmen klappt nach vorn auf die Motorhaube
hinterer Glasteil herausnehmbar
Kosten für die Umschreibung/ den Halterwechsel sind inklusive.
Bitte schreib mir zuerst. Es gibt zu viele Betrüger da draußen.
Über Land Rover Hellas bestellt im Jahr 1988: Dieser Defender ist seitdem bei seinem ursprünglichen Besitzer geblieben. Mehr als nur ein Fahrzeug – er war seit Jahrzehnten Teil der Geschichte unserer Familie. Er war nie ein reines Arbeitsgerät, sondern ein verlässlicher Begleiter für Wochenendausflüge, Bergstrecken und unvergessliche Reisen.
Im Jahr 2003 erhielt er eine umfassende mechanische Restaurierung, inklusive einer professionellen Umrüstung auf elektronische Einspritzung – für bessere Zuverlässigkeit bei gleichzeitiger Wahrung seines ursprünglichen Charakters. Die originalen Vergaser sind im Fahrzeug mit enthalten.
Stets in der Garage gehalten und mit großer Sorgfalt gepflegt, wurde er eher geschätzt als einfach nur besessen. Sein Wert liegt nicht nur in seinem Zustand, sondern in den Erinnerungen, die er mitbringt – und in dem Leben, das er mit nur einer Familie geteilt hat.
Nun ist es nach all den Jahren bereit, ein neues Kapitel zu beginnen – mit jemandem, der die Tradition, die Authentizität und den zeitlosen Charakter eines klassischen Land Rover Defender wirklich zu schätzen weiß.
