Beschreibung
ZU VERKAUFEN – 4x4 PICK UP V8 3, 5L EFI CUSTOM BUILDZum Verkauf steht ein 4x4 Pick Up mit einem 3, 5-Liter-V8-Motor, der komplett auf elektronische Kraftstoffeinspritzung umgerüstet wurde – mit maßgeschneiderten mechanischen Verfeinerungen – aufgebaut auf einem klassischen, robusten Leiterrahmen. Ein Fahrzeug für Enthusiasten: Fokus auf Drehmomententfaltung, mechanische Zuverlässigkeit und echte Offroad-Fähigkeit. MOTOR – V8 3, 5 EFI UMBAUTyp: 90° V8, OHV, Aluminiumblock & KöpfeHubraum: 3528 cm³Layout: längs eingebaut, vorne montiertLeistung: ca. 134–150 PS (werksseitige Basis)Drehmoment: ca. 230–260 Nm bei niedrigen DrehzahlenUmbauten:Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI-Umrüstung)Individuelle ECU-KraftstoffmappingEinspritzdüsen aus dem 3, 5- EFI-V8-SystemHigh-Flow-EinlassanlageVerbesserte Gasannahme und lineare DrehmomententfaltungAufgerüstetes KraftstofffördersystemGETRIEBE – HEAVY-DUTY 4x45-Gang-Schaltgetriebe (verstärkte Heavy-Duty-Spezifikation)Verteilergetriebe mit 2 Bereichen:High RangeLow Range (Offroad-Untersetzung)Dauer-Allrad (Full-Time 4WD)Sperrbares MitteldifferenzialVorder- und Hinterachse als starre Live-AchsenFAHRGESTELL – LEITERAHMENVerstärkte Stahl-Leiterrahmen-KonstruktionAusgelegt auf Torsionsflex im Offroad-EinsatzVerstärkte Befestigungspunkte für die AufhängungKorrosionsschutz an kritischen StellenRobuste Pick-up-BauweiseFAHRWERK – OFFROAD-SETUPSchraubenfedern vorne und hintenHohe AchsverschränkungVerstärkte Hinterradaufhängung für TraglastMehr BodenfreiheitAusgelegt für:SchlammgeländeFels-Crawlingunebenes TerrainABMESSUNGEN (90-PLATFORM-TYP)Radstand: ca. 2360 mmLänge: ca. 3890 mmBreite: ca. 1790 mmHöhe: ca. 2000+ mm (je nach Setup)Gewicht: ca. 1700–1900 kgLADERAUM – CUSTOM UTILITY BUILDVerstärkte Ladeflächen-BodenplatteHolzoptik-Bodenbelag mit SchaumstoffbasisModulares, herausnehmbares SitzsystemMitnahme von Passagieren im LaderaumRobuste Konstruktion für Arbeit oder ExpeditionINTERIEUR – CUSTOM FINISHNeue Alcantara- und LederausstattungVerstärkte, langlebige InnenflächenHerausnehmbare Ledersitze für die Laderaum-KonfigurationKombination aus Premium-Finish und nutzungsorientiertem DesignOFFROAD-CHARAKTERFull-Time-4WD-SystemLow Range für maximale DrehmomentvervielfachungGesperrtes MitteldifferenzialHohe FahrwerksverschränkungOffroad-Setup mit Nutzwert – ohne KompromisseVORTEILE DES EFI-SYSTEMSVerbessertes KaltstartverhaltenStabiler LeerlaufSanfte und lineare LeistungsentfaltungBessere Effizienz im Vergleich zu VergasersystemenMehr Zuverlässigkeit im KraftstoffmanagementGESAMTSPEZIFIKATIONEin pur mechanischer V8-4x4-Build, der vereint:Klassische V8-KonstruktionsarchitekturModerne EFI-KraftstoffregelungHeavy-Duty-Antrieb und ChassisEchte Offroad-TauglichkeitGebaut für Funktion und Haltbarkeit – statt für OptikZUSÄTZLICHE INFORMATIONENFahrzeug insgesamt in ausgezeichnetem ZustandJährliche Kfz-Steuer: ca. 105 €Bereit für die sofortige UmschreibungAbnehmbare Dachkonfiguration (Targa-Umrüstung)Vollständig umbaubares Cabrio-Open-Top-Setup:Frontscheibenrahmen klappt nach vorn auf die Motorhaubehinterer Glasteil herausnehmbarKosten für die Umschreibung/ den Halterwechsel sind inklusive. Bitte schreib mir zuerst. Es gibt zu viele Betrüger da draußen.Über Land Rover Hellas bestellt im Jahr 1988: Dieser Defender ist seitdem bei seinem ursprünglichen Besitzer geblieben. Mehr als nur ein Fahrzeug – er war seit Jahrzehnten Teil der Geschichte unserer Familie. Er war nie ein reines Arbeitsgerät, sondern ein verlässlicher Begleiter für Wochenendausflüge, Bergstrecken und unvergessliche Reisen. Im Jahr 2003 erhielt er eine umfassende mechanische Restaurierung, inklusive einer professionellen Umrüstung auf elektronische Einspritzung – für bessere Zuverlässigkeit bei gleichzeitiger Wahrung seines ursprünglichen Charakters. Die originalen Vergaser sind im Fahrzeug mit enthalten. Stets in der Garage gehalten und mit großer Sorgfalt gepflegt, wurde er eher geschätzt als einfach nur besessen. Sein Wert liegt nicht nur in seinem Zustand, sondern in den Erinnerungen, die er mitbringt – und in dem Leben, das er mit nur einer Familie geteilt hat. Nun ist es nach all den Jahren bereit, ein neues Kapitel zu beginnen – mit jemandem, der die Tradition, die Authentizität und den zeitlosen Charakter eines klassischen Land Rover Defender wirklich zu schätzen weiß.
