Descrição
2004 996 C2 911 40th Anniversary N.º 1132 (de 1963 vendidos globalmente)
Quilometragem: aprox. 68. 700 km, a subir lentamente por uso ocasional!
1ª matrícula: Abril de 2004
Comprado pelo atual proprietário em 2007 (ao 2.º proprietário) & guardado em garagem durante 17 dos últimos 19 anos.
Localizado nas West Midlands, Reino Unido
Foi um carro totalmente isento de problemas.
Histórico de manutenção recente:
MOT: até Julho de 2027
Revisão Minor recente: Out. 2025 (inclui mudança do líquido dos travões)
Bateria atualizada: Set. 2025 (apenas a 2.ª substituição desde novo!)
Jantes recondicionadas Preto / cromo sombra: 2023
Substituição de AC e radiadores de água: 2023
Recondicionamento da suspensão dianteira: 2022 (novos amortecedores Bilstein, cúpulas/ top mounts e ligações de ARB)
Especificação Standard 40th AE:
- Kit de motor X51 Power (345+ cv & aumento do binário através de diferentes cabeças de cilindros, árvores de cames, condutas de admissão e coletores de escape modificados, lubrificação de óleo melhorada & m0dificação no mapeamento da central do motor),
- Diferencial de Bloqueio Limitado (LSD)
- Tração às rodas traseiras, carroçaria Carrera estreita
- Suspensão M030 (20 mm mais baixa do que o 911 standard)
- Jantes em liga leve 18” Carrera II
- Pintura exterior GT Silver & consola central em preto/ cinza interior
- Para-choques dianteiro Turbo
- Saia lateral na cor da carroçaria
- Spoiler traseiro elétrico na cor da carroçaria
- Faróis Bi-Xenon
- Palas/ vidros de indicadores cristal à frente e atrás
- Interior completo em couro cinza natural com bancos Comfort aquecidos & alcatifas tapetes cinza natural
- Forro do teto em Alcantara
- Teto de abrir elétrico
- Sistema de som Bose premium amplificado & cambiador de CD de 6 discos
- Limpador do vidro traseiro
Modificações adicionais do proprietário:
- Sensor de chuva Porsche & relé do limpa-vidros do para-brisas
- Mecanismo de mudanças do 997 para dar um “quickshift” 15% mais curto
- Módulo do telemóvel Bury BT integrado com o sistema de som
Pontos positivos:
- Ótimo carro para ter e conduzir!
- Fica mesmo bem!\
- Pneus Michelin Pilot Sport 4S novos
- MOT muito recente
- Sem corrosão na carroçaria
Pequenos contras:
- alguns pequenos “danos de pedra” na tampa do capot (enchidos com pintura — não está a oxidar, ver foto), risco muito ligeiro no painel traseiro atrás da pega da porta do condutor (ver foto)
O carro foi o meu daily driver para tudo durante os primeiros 5 ou 6 anos, até a frota de uma empresa carrega-lo passar a ficar apenas para férias, dias de diversão e momentos de prazer. Agora, infelizmente, não estou a usá-lo o suficiente para justificar ficar com ele.
