Descrição
Uma oportunidade rara para adicionar à sua garagem uma Ducati Monster de edição muito limitada, com 13K milhas, em estado impressionante. Trata-se de uma Ducati Monster 620 Capirex — uma das apenas 300 unidades feitas pela Ducati e dedicada a Loris Capirossi. Vem incluída com a placa de matrícula Capirex (CPX). Loris Capirossi tinha acabado de fechar um primeiro ano notável no MotoGP com a Ducati. O 65 era o número de corrida de Loris Capirossi. Daí o esquema “livery” com o 65 e a forma como a Ducati chama a esta moto de Capirex. A moto tem baixa quilometragem e esteve guardada com cuidado em algumas ocasiões. Aquando da compra, em 2018, coloquei-a numa re-entrada mecânica completa (novas cambotas/ correias de distribuição, verificação de válvulas, óleo, filtro, pneus, filtro de combustível, etc.) para voltar a ficar pronta para uso. Estão disponíveis todos os registos de manutenção. As características especiais da Capirex (em comparação com a Ducati Monster 620 de série) são:• Braço oscilante em alumínio de dupla face• Guarda-lamas / corta-lamas dianteiro em fibra de carbono• Laterais em fibra de carbono e tampas das cambetas/ coberturas de correias em fibra de carbono• Proteções da ponteira em fibra de carbono• Posição de condução mais elevada do que a M620 de origem• Eixo traseiro com altura ajustável• 6 mudanças• Carenagem estilo “bikini”• Tampa/ cover do assento traseiro• Faixa branca• Número 65 comemorativo na carenagem e na tampa traseira• Alguns acessórios Rizoma, como ponteiras de guiador, etc. A moto tem escape twin Delkevic homologado para estrada (com desafogo’s/ baffles removíveis). Os escapes originais OEM estão incluídos na venda. A moto foi agora revista com novas correias de distribuição (fotografadas e documentadas com as correias antigas disponíveis), juntamente com um MOT/ ITV atualizado. Especificidades:a) Registada em maio de 2005 – fornecida pela Ducati Wolverhampton ao seu primeiro proprietáriob) 13K milhasc) Validade do MOT/ ITV – 30 de junho de 2027 (sem anotações/ advisories)d) Acabou de ser assistidae) Sem corrosão — veja fotos / vídeo em detalhe. Foi sempre protegida com ACF-50, etc. Foi mantida com um cuidado meticuloso. f) Todos os documentos presentes (V5, manual do proprietário, livro de revisões, todos os MOTs anteriores, todas as faturas de assistência)g) Três conjuntos de chaves (2 pretas e 1 vermelha, juntamente com o cartão do código do imobilizador) – ver fotosHistórico de assistência:1) 1 de ago. de 2005 @ 686 milhas – Ducati Wolverhampton2) 26 de mar. de 2006 @ 1414 milhas – Ducati Wolverhampton3) 12 de mar. de 2007 @ 4348 milhas (cambetas/ correias substituídas) – Ducati Wolverhampton4) 13 de mar. de 2008 @ 6923 milhas – Ducati Wolverhampton5) 29 de abril de 2009 @ 8262 milhas – Especialista***** Moto colocada em armazém e velocímetro avariado substituído ***** 6) 4 de fev. de 2018 @ 10955 milhas – Especialista7) 25 de maio de 2018 @ 11047 milhas – Especialista (Grande revisão com verificação das folgas das válvulas)8) 21 de julho de 2021 @ 13139 milhas – Especialista (Cambetas/ correias substituídas)****** Moto colocada em armazém (período covid) ****** 9) 29 de junho de 2026 @ 13182 milhas – Especialista (assistência com cambetas/ correias substituídas)A quilometragem atual na moto é de 13K milhas. Mas o conta-quilómetros/ mostrador indica 5K milhas. A moto teve uma troca documentada do velocímetro em abril de 2009 pelo proprietário atual à data. (Os velocímetros mecânicos nestas por vezes falham). Tenho a carta certificada do concessionário Ducati Moto Rapido que comprova o fornecimento da nova montagem do painel em abril de 2009 e que a quilometragem nessa altura era de 8275 milhas. Portanto, terá de adicionar 8275 milhas ao que está agora no velocímetro para obter a quilometragem real. Todas as quilometragens mencionadas acima são a quilometragem verdadeira da moto. Já tenho esta moto há 8, 5 anos e tem sido uma das Ducatis com melhor comportamento/ ação de condução que já tive. Foi um prazer tê-la e tem sido 100% fiável. Estas 2 cilindros refrigeradas a ar com 2 válvulas são um motor testado e comprovado: muito dependente, fáceis de manter e com um som fantástico. Outra compra de Ducati obriga-me a vender esta, apesar de não estar muito inclinado a isso.
