Beschreibung
Dieser Ford Transit Mk3 130 LWB mit Zwillings-Rädern hinten, Hochdach und Baujahr 1989 wird als komplettes Restaurationsprojekt verkauft. Er ist mit einem 3, 0-Liter-Essex-V6-Benzinmotor und einem manuellen Getriebe mit Overdrive ausgestattet. Weitere ungewöhnliche Merkmale sind eine Servolenkung, ein Sperrdifferenzial mit begrenztem Schlupf (LSD) und ein Explosafe-Benzintank.
Das Fahrzeug wurde seit 2005 SORN gestellt und im Freien gelagert. Derzeit ist es nicht fahrbereit, es gibt kein gültiges MOT und es darf nicht weggefahren werden. Die Abholung erfordert einen geeigneten Trailer oder Transporter.
Dies ist ein großes Restaurationsprojekt, kein Fahrzeug, das nur einer geringfügigen optischen Aufmerksamkeit bedarf. Es ist eine umfangreiche, sichtbare Korrosion vorhanden, und weitere Korrosion ist im Bereich Fahrgestell, Unterboden, tragenden Struktursektionen, Karosserienähten sowie in anderen verdeckten oder unzugänglichen Bereichen zu erwarten. Das Fahrzeug wurde nicht zerlegt oder professionell begutachtet, um das vollständige Ausmaß der Korrosion oder anderer Mängel festzustellen. Der erforderliche Restaurationsaufwand kann daher deutlich größer sein, als auf den Fotos erkennbar.
Vor jedem Versuch, den Wagen zu starten, zu bewegen oder wieder auf die Straße zu bringen, ist zudem eine komplette mechanische Prüfung und eine erneute Inbetriebnahme erforderlich. Es wird keine Gewähr dafür übernommen, wie der Motor, das Getriebe, die Bremsen, die Lenkung, die elektrische Anlage oder andere mechanische Komponenten derzeit funktionieren.
Kaufinteressenten wird dringend empfohlen, den Transporter vor einer Kaufentscheidung persönlich zu besichtigen oder eine unabhängige Prüfung zu organisieren. Die Fotos geben nur einen allgemeinen Eindruck vom Zustand, können jedoch nicht jeden Defekt zeigen.
Der Verkauf umfasst eine Menge an mitgelieferten Ersatzteilen, originale Ford-Rechnungen und ergänzende Unterlagen sowie den originalen Ford-Microfiche-Teilekatalog. Der Van und die Teile werden gemeinsam als ein vollständiges Paket verkauft und nicht getrennt.
Das Fahrzeug wird wie gesehen als Restaurationsprojekt, ohne Gewährleistung, verkauft. Die vollständige, freigegebene Zahlung ist vor der Abholung erforderlich. Mein Vater hat diesen Transporter vor vielen Jahren als ehemaliges Einsatzfahrzeug der Polizei bei Unruhen gekauft und ihn behalten – wegen seiner ungewöhnlichen Ausstattungsmerkmale und seines Charakters.
Ein Mk3 Transit 130 LWB mit Zwillingsrädern hinten ist an sich schon selten, doch dieses Exemplar ist besonders markant, weil es einen 3, 0er Essex-V6-Benzinmotor, ein manuelles Overdrive-Getriebe, Servolenkung, ein Sperrdifferenzial mit begrenztem Schlupf und einen Explosafe-Benzintank hat. Er wirkt zwar wie ein altes Nutzfahrzeug, hat aber die mechanische Spezifikation einer deutlich spezialisierten Maschine.
Bevor der Transit außer Betrieb genommen wurde, hat mein Vater sich sehr angestrengt, seine wichtigen mechanischen Komponenten zu erhalten. Als originale Ford-Teile veraltet wurden, besorgte er Ersatzteile, solange sie noch über das Ford-Netz verfügbar waren. Die erhaltenen Ford-Rechnungen beinhalten große Komponenten wie das Austausch-Getriebe, die Overdrive-Gangstangen-/ Schalthebeleinheit, Servolenkungsbauteile und Auspuffteile. Der originale Ford-Microfiche-Teilekatalog wurde ebenfalls aufbewahrt.
Der Transporter braucht heute jemanden, der die Fähigkeit, die Möglichkeiten und die Begeisterung mitbringt, eine umfassende Restauration durchzuführen. Er könnte ein äußerst ungewöhnliches erhaltenes Nutzfahrzeug, ein Camper aus der jeweiligen Epoche, ein Motorsport-Supportfahrzeug oder ein Abschleppfahrzeug sein.
Unsere Priorität ist nicht einfach, den höchstmöglichen Preis herauszuholen. Mein Vater würde den Transit wirklich lieber komplett erhalten sehen und an jemanden geben, der seine Seltenheit zu schätzen weiß und beabsichtigt, ihn zu restaurieren – statt ihn allein wegen der mechanischen Teile zerlegen zu sehen.
Es ist ein anspruchsvolles Projekt, aber es ist auch eine Chance, einen markanten und zunehmend ungewöhnlichen V6-Transit zusammen mit seiner Historie, den Unterlagen und den dazugehörigen Teilen zu erhalten.
