Beschreibung
Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich seltenes Klassikerstück aus der britischen Automobilgeschichte: ein 1964er Morgan Plus 4 Plus Coupé. Dieses besondere Modell steht für einen seltenen Versuch von Morgan, die traditionelle Technik der Marke mit einer modernen, aerodynamischen Coupé-Karosserie aus Fiberglas zu kombinieren.
Aufgebaut ist der Wagen auf dem bewährten Morgan Plus 4 Fahrgestell. Er ist mit dem serienmäßigen 2, 1-Liter-Vierzylinder (Vanguard-basiert) sowie einem manuellen Getriebe ausgestattet und bietet das direkte, mechanische und unverfälschte Fahrerlebnis, das man von klassischen britischen Sportwagen kennt. Ein besonderes Merkmal ist die seltene Ausführung mit Linkslenkung (LHD).
Mit nur rund 26 produzierten Exemplaren weltweit gehört der Plus 4 Plus zu den seltensten aller Morgan-Modelle. Seine markanten, ungewöhnlichen Linien und die Fiberglas-Karosserie heben ihn deutlich von den klassischen Roadstern ab – und machen ihn zu einem äußerst begehrten Sammlerstück.
Zustand:
Die mechanischen Komponenten wurden ab 2008 umfangreich überholt – durchgeführt vom renommierten Morgan-Spezialisten Melvyn Rutter. Das Fahrgestell wurde komplett restauriert und bildet eine sehr solide Basis. Zusätzlich wurde ein komplett neuer Kabelbaum gefertigt und verbaut.
Der Wagen befindet sich derzeit im Stadium eines laufenden Restaurierungsprojekts: Die wesentlichen Arbeiten am Antrieb und der Mechanik sind abgeschlossen, während Lackierung und Interieur noch fertigzustellen sind. Das bietet eine seltene Gelegenheit, das Fahrzeug ganz nach den eigenen Vorstellungen fertigzustellen.
Insgesamt handelt es sich um ein sehr originales und seltenes Fahrzeug mit bereits umfangreichen Arbeiten – ideal für Sammler oder Enthusiasten, die eines der ungewöhnlichsten Morgan-Modelle vollenden möchten. Highlights:
• Eines von nur ca. 26 weltweit gebauten Exemplaren
• Seltene Ausführung mit Linkslenkung (LHD)
• Serienmäßiger 2, 1-Liter Vanguard-Vierzylinder
• Manuelles Getriebe
• Coupé-Karosserie aus Fiberglas (GRP)
• Komplett restauriertes Rolling Chassis
• Umfangreiche mechanische Überholung ab 2008 (Melvyn Rutter)
• Neuer Kabelbaum
• Lackierung und Interieur noch zu beenden
Eine seltene Gelegenheit, ein außergewöhnliches Stück Morgan-Geschichte ganz nach Ihren Vorgaben zu vervollständigen.
