Descrição
Aqui está o teu carro ideal para diversão no verão — um Westfield SEW bem construído, equipado com um Ford Cosworth BDA de 1700cc: dois câmbios (cams) Cosworth no meio do regime, pistões e anéis Cosworth, bielas (conrods) e pinos Cosworth, montado com borboletas Jenvey ligadas a uma caixa manual de 5 velocidades Sierra e ao diferencial Sierra, tudo gerido por uma ECU MBE. Só 5000 milhas desde a reconstrução total do motor pela Luego Restorations. O MoT é válido até ao início de 2027, O carro inclui:Uma capa para interiorSaco de arrumação no habitáculo (cockpit)Pneu suplente com macaco e chave de rodaCondicionador/ carregador de bateria Dynamic DigitalCabo para ligar o laptop à ECU (MBE Easimap 6)Módulo alternativo de pára-brisas de competiçãoPeças sobressalentes diversas (correia de distribuição/ cam belt)Manual de montagem Westfield com fotos da construção e outra documentação. Manutenção e afinação pela Luego Restorations de MethlickComprei o carro como uma forma divertida e económica de aproveitar o motoring de tejadilho aberto, mas também pelo valor sentimental/ histórico ligado ao motor BDA e à sua história nos primeiros carros de ralis Ford Escort MK1. É bastante rápido, o que se traduz em muita diversão nos dias em que se sai à estrada. A carroçaria laranja forte destaca-o e faz com que o carro se imponha numa multidão. O habitáculo do SEW é mais espaçoso do que o dos Westfield convencionais — um ponto a favor, na minha opinião, porque os pedais estão colocados com uma distância confortável.
