Beskrivning
1964 Fiat Nuova 500 D Trasformabile LHD. Två ägare från ny. Matchande motornummer för 110 D, “suicide”-dörrar och det verkligen sällsynta originalborttagbara hårdtopptaket, komplett med mjuktaket. Endast 18 621 miles (29 968 km) från ny.
Det här är ett orestaurerat, fabriksgenuint originalexemplar – ingen restaurering och ingen ombyggnation. Trasformabile med bakhängda dörrar är den mest samlarvänliga varianten av Nuova 500, och de flesta bevarade exemplar har sedan länge förlorat sina hårdtoppar. Att hitta en med originaltaket helt, matchande nummer, två ägare och denna körsträcka är synnerligen svårt.
Jag köpte bilen 2012 direkt från den ursprungliga ägaren i Salerno, södra Italien, och den har varit i min vård sedan dess. En Fiat 500-specialist har nyligen fräschat upp motorn och elen, med över £8 000 investerat i mekaniskt arbete och kvalitetsdelar från Ricambio. Den startar direkt och går riktigt fint.
Chassit är helt solitt utan rost – den viktigaste punkten på vilken klassisk 500 som helst. Karossen har en ärlig, ytlig patina som stämmer med en originalbil från 62 år tillbaka, och den kan enkelt förbättras om en ny ägare vill, eller bevaras exakt som den är. Inredningen är original och i utmärkt skick.
Nyligen registrerad i Storbritannien med V5C, med originaldokumentationen från Italien och komplett dokumenthistorik. Förvarad i torrt garage. Ett riktigt samlarobjekt som lockar folk vart den än kommer.
Levererad ny i Italien 1964, den här 500 D stannade hos sin första ägare i Salerno i 48 år. Under de sista två decennierna av hans ägarskap förvarades bilen i ett torrt garage och användes bara ibland för att hålla motorn igång, vilket är varför den idag är så komplett och original – med endast 18 621 miles noterade och dess matchande 110 D-motor fortfarande på plats.
Jag köpte bilen direkt av honom 2012, lastade den på min trailer och körde tillbaka den till norra Frankrike, där den förvarades i ett torrt garage i mitt familjehem. I början av 2024 importerade jag den till Storbritannien med ett tydligt syfte: att bevara, inte restaurera. En märkesinriktad specialist har gjort en genomgång och fräschat upp motorn, bränslesystemet och elen för att få den till en pålitlig bil, med korrekta delar från Ricambio, och med fakturor som dokumentation. Lacken, plåtarna, kromdetaljerna och inredningen är fortfarande som Fiat byggde dem.
Bilen är nu fullt registrerad i Storbritannien med sitt V5C och kommer med den ursprungliga italienska dokumentationen och en komplett pappersspårshistorik som sträcker sig över båda ägarna, plus Certificato di Origine från Fiat Classiche som bekräftar bilens ålder och chassinummer. Säljs från ett torrt garage nära Colchester, Essex, redo för sin nästa ägare – oavsett om den ska vara ett bevarat originalhjärta eller en idealisk grund för en lätt kosmetisk uppfräschning.
