Descripción
Este excepcional O. S. C. A. Maserati Type S de 1959 (Chasis nº 750) es uno de solo tres ejemplares construidos. Notablemente, el coche nunca ha sido restaurado y se conserva en el mismo estado en el que terminó su carrera en competición, lo que lo convierte en un ejemplo excepcionalmente original e históricamente significativo.
Originalmente construido con un motor de 750 cc, el coche fue convertido por O. S. C. A. a especificación de 1000 cc en 1961, específicamente para Sergio Leonardi, permitiéndole competir en la altamente competitiva categoría de 1000 cc. Como parte de esta evolución, el coche fue equipado con frenos de disco en las cuatro ruedas y llantas de magnesio Campagnolo Electron.
El coche está mecánicamente bien mantenido y listo para eventos históricos. El mantenimiento reciente incluye una inspección completa del sistema de frenado y la instalación de un nuevo juego de neumáticos Pirelli Cinturato.
El coche se suministra con seis llantas de radios Borrani adicionales en diferentes tamaños, permitiendo adaptar la relación de transmisión para diferentes circuitos y requisitos de competición.
Este O. S. C. A. Type S fue entregado originalmente a Sergio Leonardi, piloto de carreras y piloto semioficial de O. S. C. A. Solo unos meses después de recibirlo, Leonardi ganó su categoría en la Targa Florio, iniciando una extraordinaria carrera en competición.
Tras su conversión a especificación de 1. 000 cc en 1961, el coche compitió en aproximadamente 120 carreras, logrando cinco títulos de Campeonato Italiano, 26 victorias en carrera y numerosos podios, lo que lo convierte en uno de los O. S. C. A. Type S más exitosos en competición.
El coche fue posteriormente adquirido por el piloto de carreras siciliano Spataro, quien continuó su exitosa carrera. Alrededor de 1970, a pesar de que el coche fue construido en 1959, Spataro logró otro resultado excepcional al terminar 3º en su categoría en la Targa Florio, demostrando una vez más la excepcional competitividad y longevidad de este O. S. C. A.
Más recientemente, el coche ha participado en prestigiosos eventos históricos, incluyendo la Silver Flag Historic Hill Climb y el Meeting Internazionale delle Barchette en Bassano del Grappa.
Su continuo e impecablemente documentado historial en competición, excepcional originalidad y notablemente exitoso palmarés lo convierten en una oportunidad excepcional para coleccionistas y entusiastas del automovilismo histórico.
