Beschreibung
Late Bay Window Campervan, gelb, 2000ccm Motor (Typ 4), Doppelvergaser, Benzin, Rechtslenker. 43. 000 Meilen, 5. 000 mit mir. Steuern & TÜV befreit. Erstzulassung November 1979. Fahrbereit. Könnte für Sommer-Campingtrips und Surfausflüge bereit sein!
Dieser wirklich schöne Bulli ist seit 2018 in der Familie und ich habe ihn 2023 von meinem Schwager gekauft. Er war fast 3 Jahre lang mein einziges Fahrzeug für wöchentliche Pendelfahrten, Surftrips und Campingausflüge in Wales, Devon und Cornwall sowie mein eigenes Zimmer beim Glastonbury Festival 2024! Mechanisch die ganze Zeit zuverlässig. Vollständige Wartungshistorie mit TÜV- und SORN-Zertifikaten ab 1998. Der Motor wurde um 2009 überholt und eingebaut mit 10. 000 auf der Uhr. Zwei Schlüsselsätze, derselbe Schlüssel passt für alle Türen und die Zündung. Als letztes Typ-2-Modell haben die Bremsen und Stoßstangen verbesserte Designs. Ein neues Getriebe wurde 2020 eingebaut.
Seit dem Kauf im Sommer 2023 habe ich eine neue Bosch-Batterie eingebaut, alle Reifen ersetzt und eine Wartung durchgeführt, bei der ich die Kraftstofftankgeber-Einheit, Bremsscheiben und -beläge vorne, Kraftstoffschlauch, alle Kraftstoffleitungen und Filter, Clips und T-Stück sowie den Fensterheberschacht auf der Fahrerseite ersetzt habe. Ein früheres Problem mit der Gangwahl wurde durch Anziehen der Schaltgestänge gelöst – vorher war es schwierig, die Gänge zu finden, aber jetzt ist es sehr einfach zu fahren. Ich habe auch die Wischerblätter und das Blinkrelais ersetzt und einen anderen Mechaniker die Verteilerkappe, den Läufer, die Zündkabel und Zündkerzen ersetzen lassen.
Mechanische Probleme – Der Bulli war die ganze Zeit sehr zuverlässig, aber seit August letzten Jahres gibt es gelegentlich ein leichtes Zögern beim Beschleunigen in den unteren Gängen, während der Motor noch kalt ist. Ein Mechaniker stellte beim Austausch der Zündkerzen und Kabel fest, dass in einem Zylinder der Kompressionsdruck niedrig ist. Es gibt auch Ölverluste, was bei etwas in diesem Alter zu erwarten ist. Ich habe Videos des laufenden Motors von Anfang Dezember.
Karosserieschäden – Die Karosserie ist generell in sehr gutem Zustand mit etwas Rost um die Fensterrahmen, wie zu erwarten bei einem Fahrzeug dieses Alters. Ich habe begonnen, den Rost um die Windschutzscheibe mit Fertan-Rostumwandler abzuschleifen und zu behandeln und hatte geplant, diese Bereiche mit Metallspachtel zu füllen, um Lecks zu verhindern. Es gibt einen Riss auf dem hinteren linken Panel über dem Radkasten (siehe Foto), aber abgesehen von einigen kleineren Kratzern auf der gleichen Seite gibt es keine anderen Probleme. Bei der Wartung vermerkte der Mechaniker „etwas Korrosion am inneren vorderen Querträger,
