Beschrijving
Nu op eBay: veiling zonder minimumprijs van £1, eindigt op 13 september om 20. 32 uur.
De hoogste bieder krijgt de auto.
Een goed onderhouden en grotendeels originele TVR Chimaera 4. 0, uitgevoerd in Cooper Green – een originele TVR-kleur – met crèmekleurig leer en groene tapijten. Voor het eerst geregistreerd op 18 april 1997 en met slechts 63. 915 mijl op de teller.
Beide steunpoten zijn in 2021 vervangen door de gerenommeerde TVR-specialisten Lloyd Specialist Developments, als onderdeel van een ingrijpende onderhoudsbeurt ter waarde van £ 5. 948, die ook een nieuwe koppeling, motor- en versnellingsbaksteunen, gevlochten remslangen, verbeterde brandstofslangen en een uitgebreide onderhoudsbeurt omvatte.
De auto wordt geleverd met een uitzonderlijk digitaal historiedossier van 68 pagina’s, een afgestempeld onderhoudsboekje met 17 vermeldingen, APK-papieren en facturen en bonnen voor een totaalbedrag van meer dan £ 18. 800, waaronder werkzaamheden door erkende TVR-dealers en -specialisten zoals H. R. Owen, Lloyd Specialist Developments en Southways Automotive.
Aangedreven door de karakteristieke 4, 0-liter Rover V8 en gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak, rijdt de auto uitstekend, remt hij goed en werkt alle elektra zoals het hoort.
Dit is een eerlijke, goed onderhouden en zeer bruikbare Chimaera, in plaats van een concours-exemplaar. Er is goed voor gezorgd, hij klinkt fantastisch en is klaar om van te genieten.
GEZOCHT MODEL ZONDER STUURBEKRACHTIGING
Belangrijk is dat dit het gewilde model zonder stuurbekrachtiging is, dat door veel liefhebbers wordt beschouwd als het model dat je moet hebben vanwege het betere gevoel, de betere feedback en de directe rijervaring die een lichtgewicht TVR hoort te bieden.
Hij heeft ook het iets latere dashboard met draaiknop voor de koplampen en de juiste deuropeningsknoppen onder de buitenspiegels, waardoor de carrosserie strakker oogt zonder de gebruikelijke buitendeurhendels.
ORIGINEEL EN ONGEWIJZIGD
De glasvezelcarrosserie behoudt het kenmerkende originele uiterlijk van de Chimaera, zonder onnodige wijzigingen aan de richtingaanwijzers, wielen of uitlaat. Hij ziet eruit en klinkt precies zoals TVR het bedoeld heeft.
Het chassis is recht en heeft nog steeds zijn originele chassisnummer.
Cruciaal is dat alle steunpoten in 2021 door Lloyd Specialist Developments zijn vervangen terwijl de carrosserie op de auto zat. Foto’s van de werkzaamheden worden bij de auto en in de advertentie meegeleverd.
Een vervangende kap, compleet met kunststof achterruit, verkeert nog in goede staat.
De verspringende wielen bestaan uit 16-inch achterwielen met Uniroyal RainSport 5-banden en 15-inch voorwielen met Toyo Proxes-banden. Alle vier de banden hebben een goed profiel.
INTERIEUR EN UITRUSTING
Crèmekleurig leer en groene tapijten geven de auto het traditionele Britse sportwageninterieur dat bijzonder goed past bij de Cooper Green-lak.
Zinnige toevoegingen zijn onder meer een Pioneer SPH-20 DAB-headunit, aftermarket-luidsprekers en een handige 3D-geprinte bekerhouder.
Onlangs is er een nieuwe accu gemonteerd, samen met een langere kofferbaksteun die de toegang aanzienlijk vergemakkelijkt bij het tanken.
De auto wordt geleverd met beide sleutels en twee Meta-afstandsbedieningen voor het alarm.
De lastige originele startblokkering is verwijderd, een veelvoorkomende aanpassing bij deze auto’s.
CONDITIE
Deze auto wordt niet aangeboden als concours- of showauto. Het is een eerlijke, grotendeels originele, goed onderhouden en zeer bruikbare Chimaera met de kleine cosmetische onvolkomenheden die je van een auto van deze leeftijd mag verwachten.
Wat nog belangrijker is: er is in de loop van zijn levensduur aanzienlijk geld besteed aan specialistisch onderhoud, waaronder de vervanging van de steunpoten, de koppeling en talrijke andere belangrijke onderhoudswerkzaamheden.
Hij start, loopt, rijdt en remt zoals het hoort, alle elektronica werkt, en hij is tijdens mijn bezit betrouwbaar gebleken.
Hij klinkt precies zoals een 4, 0-liter Rover V8 TVR hoort te klinken.
REDEN VOOR VERKOOP
Ik heb de auto eerder dit jaar gekocht en heb er enorm van genoten; ik heb er slechts een minimale afstand mee gereden en tijdens mijn bezit slechts enkele kleine klusjes uitgevoerd.
Ik ben nu bezig het aantal voertuigen in mijn bezit te rationaliseren en moet ruimte in de garage vrijmaken; vandaar de realistische vraagprijs en de relatief korte periode dat ik eigenaar ben geweest.
Er zit geen verborgen verhaal achter de verkoop.
Al met al is dit een degelijke, eerlijke en karaktervolle Chimaera met een indrukwekkend historisch dossier, vervangende steunpoten en aanzienlijke, gedocumenteerde uitgaven aan specialistisch onderhoud.
Voor iemand die op zoek is naar een Chimaera om in te rijden en van te genieten, in plaats van hem alleen maar te poetsen en tentoon te stellen, is dit naar mijn mening een zeer aantrekkelijk exemplaar.
UITGEBREIDE, GEDOCUMENTEERDE GESCHIEDENIS
De auto heeft een ongewoon uitgebreide geschiedenis die teruggaat tot de oorspronkelijke PDI bij de dealer.
Opmerkelijke gedocumenteerde werkzaamheden zijn onder meer:
* Mole Valley: oorspronkelijke PDI bij 24 mijl; 1. 000-mijl-beurt bij 1. 192 mijl (mei 1997).
* Mole Valley: onderhoudsbeurt bij 12. 000 mijl bij 3. 631 mijl (november 1998), inclusief achterste remblokken en aandrijfriem van de dynamo.
* H. R. Owen: onderhoudsbeurt voor 18. 000 mijl bij 11. 416 mijl (april 2000), vervanging van de koppelingshulpcilinder en de remslangen aan de voorzijde.
* H. R. Owen: werkzaamheden bij 17. 073 mijl (juli 2001), inclusief 24. 000-mijl-beurt, radiator, achterste schokdempers, onderdelen van de voorste draagarmen en carterpakking.
* H. R. Owen: 30. 000-mijlbeurt bij 20. 271 mijl (februari 2003), inclusief voor- en achterremschijven, achterste remblokken, onderste voorwielophangingsarmen en bussen, kleppendekselpakkingen en carterpakking.
* Dream Machines: onderhoud en vervanging van de carterpakking bij 26. 380 mijl (augustus 2003).
* Dorset Jaguar & Sports Cars: onderhoudsbeurt na 12. 000 mijl bij 41. 972 mijl (juni 2010), inclusief accessoire-riem, distributiekap, rotorarm, hoogspanningskabels, brandstofslang, gaskabel en achterste uitlaatbevestigingsbeugel.
* Dorset Jaguar & Sports Cars: onderhoudsbeurt van 6. 000 mijl bij 43. 032 mijl (januari 2012), inclusief werkzaamheden aan de uitlaatspruitstukpakking, demontage van de rechter cilinderkop om een gebroken spruitstukbout te verwijderen, vervanging van de motorsteunen en de ontstekingsregeleenheid.
* Lloyd Specialist Developments: groot onderhoud bij ongeveer 53. 400 mijl (2021), inclusief vervanging van beide steunpoten, groot tweejaarlijks onderhoud, koppelingsset, achterste hoofdafdichting, herafdichting van het carter, motor- en versnellingsbaksteunen, roestvrijstalen gevlochten remslangen, verbeterde Gates Barricade R14-brandstofslangen, bovenste achterdifferentieelbus, dak- en raamafdichtingen en vervanging van de koplampreflectoren.
* Motorcare: onderhoudsbeurt bij 57. 573 mijl (april 2023), inclusief olie en filter, remblokken achter en controle van de bedrading van de contactschakelaar.
* Southways Automotive: onderhoudsbeurt bij 60. 240 mijl (februari 2024), inclusief nieuwe koppelingshoofdcilinder en op maat gemaakte verbindingsbuis, koplamplampen en koplampbeschermingspaneel.
* Motorcare: vervanging van de carterafdichting en olie-/ filterverversing bij 62. 836 mijl (januari 2025).
* Southways Automotive: onderhoud bij 62. 901 mijlen (maart 2025), inclusief olieverversing van de versnellingsbak en het sperdifferentieel. Een kennelijk motorolielek werd teruggevoerd naar de schroefdraad van de oliedruksensor; de sensor werd verwijderd, opnieuw afgedicht met een nieuwe O-ring en getest, waarna er geen lek meer werd geconstateerd.
Het uitgebreide digitale onderhoudsdossier van 68 pagina’s bevat de originele PDI van de dealer, het gestempelde onderhoudsboekje met 17 vermeldingen, facturen van erkende TVR-dealers en -specialisten, APK-documentatie en talrijke bonnen voor onderdelen.
De gedocumenteerde facturen en bonnen bedragen in totaal meer dan £ 18. 800, inclusief £ 5. 948 die in 2021 bij Lloyd Specialist Developments is uitgegeven tijdens de ingrijpende werkzaamheden.
